荷兰卡中企芯片才20天就慌了！11月1日中方亮话：要芯片找我，它说了不算，大众立马停线来求！ 2019年那会儿，安世快黄了，闻泰花337亿接过来。中国团队上手后，把它从行业第11干到第3，全球每10颗车规小芯片，7颗是东莞造的，欧洲车企12%的货都从这拿。 9月30日荷兰突然动手，拿1950年代的老规矩冻了安世30个业务点，撤了中国负责人，把股份交给第三方，说为了“稳妥”。 可才过20天，荷兰就绷不住了。外方之前的一些限制动作松了，荷兰没了借口。更要命的是，大众德国工厂停了两条生产线，博世车间里机器闲了一半，工人都等着芯片开工。 11月1日，中国商务部明确说：现在供应链乱了，全是荷兰这步棋闹的，车企要芯片可以直接找中方对接，按规矩来就能供。 这话一出，宝马、大众当天就派团队来对接，不光同意用人民币结账，还认了安世中国这边说了算。荷兰想拿晶圆卡脖子，没料到中国早把车规芯片原料搞成了国产的，根本没用。 现在闻泰正走流程要回控制权，还要求把之前的中国负责人请回来。这事也给中企提了醒，出海得把供应链备份和应对办法提前备好。 各位读者你们怎么看？欢迎在评论区讨论。
