看到比亚迪起诉“王悟空说车”胜诉，获赔30多万，我挺有感触的。现在车圈有些自媒体，为了流量和利益，长期对一个品牌“为黑而黑”，一周五个工作日都在发贬损内容，这已经不是正常批评，而是恶意攻击了。比亚迪这次胜诉，不只是赢了一场官司，更是给行业立了个规矩：靠造谣诋毁赚钱的路，走不通了，技术竞争才是良性之争。作为新能源汽车的领头羊，比亚迪这几年没少被黑。但他们从悬赏500万打击黑公关，到一个个起诉侵权账号，是在用行动告诉所有人：企业要专注技术竞争，但绝不接受无底线抹黑。这其实是在为整个行业清扫环境。当“黑公关”的成本越来越高，车企才能把更多资源投入到真正的研发和创新上。比亚迪这么做，既是在保护自己，也是在推动中国新能源汽车行业走向更健康、更理性的竞争阶段。比亚迪汽车
