为什么外国军机只要被我方军机的火控雷达照射就气急败坏。现在这个时代飞机被锁定就是等死啊！飞机机动性怎么跟导弹比，飞机加速度也没法跟导弹比啊，飞机得考虑人的过载能力，导弹不需要啊！不是被火控雷达照射到有多厉害，是我们已经用雷达锁定了他们，他们还以为是他们自己的设备坏了 说起这个事儿，得先搞清楚火控雷达到底是干嘛的。简单讲，火控雷达就是战斗机上用来精确跟踪和锁定目标的玩意儿，它不像搜索雷达那样大范围扫荡，而是窄波束直戳目标，一旦锁定，就相当于把导弹的眼睛对准了你。频率高、功率大，信号强度也猛，现在的超视距作战里，这一步就是发射前的倒计时。被它盯上，飞机再怎么拉杆子机动，也顶多拖延几秒钟，因为导弹的加速度能轻松破10g，机动性甩飞机几条街。飞机呢？飞行员得顾着人体极限，过载一到9g就容易黑视，导弹可不管这些，纯靠惯性飞到底。 为啥外国军机一挨照就慌得一批？不是雷达本身多恐怖，而是被锁定的瞬间，他们的设备先乱套。本来以为自家告警机在叫唤是故障，结果是真被咬住了。更气人的是，他们的雷达屏幕上啥都没，视野里也空荡荡的，因为我们用的是有源相控阵，功率密度高，能单向压制，还不暴露位置。对方传感器吱哇乱响，自家雷达被干扰得雪花点，重启得二三十秒，这段时间等于瞎子摸象，等反应过来，我们的机子可能已经贴脸了，他们才看清影子。这不光是技术碾压，还戳中了心理软肋——明明占着侦察便宜，却发现自己成了靶子。 拿真实案例说事儿吧。几年前南海那次，南部战区两架歼-11正例行巡逻，迎面来四架美军F/A-18，仗着数量多，直接开火控雷达硬锁我方机子。美机以为能吓退我们，结果我飞行员没怂，靠着扎实技术顶住压力，缠斗中硬是把他们逼走。这事儿央视后来播了纪录片，点明美方那套操作严重违规，违背了双方早定的海空相遇准则。美军当时肯定肠子都悔青了，本想占便宜，搞不好还得担心擦枪走火的责任。类似情况，东海也发生过，RC-135电子侦察机靠近时被歼-16锁定，机上电子战系统直接过载，飞行员只能灰溜溜掉头。美方事后抱怨“危险”，但数据摆那儿，他们的APG-81雷达对5平米目标探测才200公里，我们的氮化镓阵列轻松超这个数，还带干扰功能。 再看最近的，2025年12月6日，辽宁舰编队在冲绳东南国际水域训练，J-15起飞后两次对日方F-15开火控雷达照射。日本防卫省跳脚，说这是“危险行为”，锁了三分钟和半小时，超出安全飞行必要范围。中国外交部直接怼回去，指日机干扰正常训练，严重威胁飞行安全。日方F-15紧急升空，本是防空拦截，结果被锁定时告警器狂响，飞行员得紧急机动避险。这事儿闹大后，日本媒体炒作“中国威胁”，但事实是辽宁舰航行合法，日机自己贴太近。火控锁定在这里就是回应信号，告诉他们别瞎晃悠，继续纠缠就不是警告了。 别以为这只针对美日，澳大利亚也吃过亏。2025年2月，澳P-8A反潜机擅闯西沙空域，歼-16出动警告无效后，距离拉到30米内，还发射热焰弹示警。澳方事后倒打一耙，说中方“不专业”，但谁都知道，他们的P-8A传感器对这种贴近操作没辙，锁定一出，机上操作员估计手忙脚乱，赶紧撤。澳空军本想秀肌肉，结果被赶出门，回去还得修补自家的“受伤”面子。 说到底，现在空战早超视距化了，锁定等于宣判。外国军机气急败坏，是因为他们习惯了当猎手，结果发现自己成了猎物。我们的相控阵雷达从2015年的KLJ-7A探测150公里，跳到2021年超200公里，外贸版都这么猛，自家主力机上更不用说。美F-35的AN/APG-81还卡在老技术，换新APG-85遥遥无期。澳日台这些跟班，装备混杂，体系不稳，遇上锁定只能干瞪眼。归根结底，这反映出差距：我们一步步实打实推进，他们还靠炒作撑场子。以后类似事儿还会少不了，但每次都提醒他们，别总想着占便宜，玩火自焚的下场谁都扛不住。
