工信部第408批变更表中神龙对应两条核心记录

1. 神龙汽车有限公司：注销生产地址「四川省成都经济技术开发区(龙泉驿区)汽车城大道一段8号」

2. 东风汽车集团有限公司：同步新增完全相同的该地址作为自有生产地址

貌似不是厂房出售，但工信部整车生产资质台账调整了，不影响标致雪铁龙的生产。

1. 工信部规则限制：同一厂区地址，不能同时登记两家企业的整车生产准入资质；

2. 调整目的：同厂区实行双主体共线生产，两套资质分开申报车型：法系燃油车型（凡尔赛C5X、标致4008/5008、天逸、408X）：仍以神龙汽车（中法合资） 主体申报、制造、销售；

东风奕派/奕境系列新能源车型：同厂区改造产线，以东风集团主体申报生产；

也就是说，奕境系列上市前后公告申报资料上和铭牌上的生产厂家就是东风，或者叫东风成都，不会是神龙，此举保留了其完全自主的秉性！

3. 目前产权成都工厂土地、厂房、不动产所有权目前没有看到被收购公告，貌似依旧归属中法合资神龙公司（东风、Stellantis各持股50%），本次貌似无资产转让、无产权过户！

[东风集团股份现在不是上市公司，旗下单元调整不再公告，因此在没有公告的情况下无法确认厂房归属]

4. 生产不受影响：凡尔赛、4008、5008等车型维持常态化量产、出口海外，厂区产线、人员、制造计划无停工变动。

二、成都工厂完整现状（对应表格变更主体）

1. 定位与产能

36万年产能Stellantis全球标杆工厂，是凡尔赛C5X、标致4008、5008、天逸、408X同步承担凡尔赛整车出口欧洲业务 。

2. 产线改造规划

厂区产线正在柔性化改造，预留新能源生产工位，2026年7月起量产东风×华为合作的奕境高端新能源SUV，实现燃油、新能源共线制造。

3. 本次变更对神龙成都厂没有实际影响！

三、武汉工厂完整实际情况（与成都厂变更做清晰区分）

1. 资产产权（和成都厂完全相反，有公开收购公告）

2023年10月东风集团以17.14亿元完成资产收购，武汉三厂和襄阳工厂土地、厂房不动产所有权正式过户至东风集团名下；同步签订10年租赁协议，厂房租回给神龙使用，神龙为承租方，不再持有厂武汉和襄阳工厂房产权，该交易当年已发布完整上市公司公告 。

2. 当前量产车型

固定生产标致新408、508L、富康B端车型，同时协同合作生产东风纳米06纯电车型；(纳米6也是东风集团资质)

3. 未来新能源规划

2027年起武汉工厂将投产两款标致全新电动轿车、两款Jeep新能源越野车，产品同步供应国内与海外市场，依托80亿六方战略投资完成产线电动化改造 。

第408批公告显示调整了神龙成都厂区资质台账

武汉工厂的生产地址、准入资质全程无任何注销、变更记录，不受表格内神龙条目操作影响。

其实汽车运营公司注册主体、汽车品牌、工信部生产资质、厂房不动产是完全独立的四件事！

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