周末带家人一起去吃饭，在商场门口碰见岚图泰山，看到这个气势以后，实实在在被震惊到了，看的人非常羡慕。这款车很适合大家庭使用。岚图泰山是一款得到华为技术加持的大型旗舰SUV，其产品本身与车型名称一样，能够将五岳之首泰山的气势体现出来。此外，因为岚图旗下与华为合作的产品也都得到了很高的关注度，所以接下来我们就针对 2026款 Max版岚图泰山这款车，看看它的产品表现到底如何。
外观大气，时尚、成熟稳重，国泰民安
岚图泰山的前脸采用了竖直镀铬条搭配发光LOGO的设计语言，这与岚图家族的其他旗舰车型保持了一致。车头配备了分体式大灯，贯穿式日行灯与格栅融为一体。车身尺寸达到了5230×2025×1817mm，轴距3120mm，这一组数据决定了它不仅视觉上大，实际也真的是需要你认真对待的“大车”。车头的“扶摇直上”式格栅，是岚图泰山前脸气质的核心。它的线条很克制，格栅轮廓并不夸张，但中间的镀铬层次与内部结构形成了清晰的纵深感，让车头看起来既有分量又不显油腻。对家庭用户来说，车头夸张与否其实不是关键，关键是要“耐看、不过时”，你开三五年再回头看，依然觉得顺眼就够了。此外，岚图泰山还配备了更符合市场新规的半隐藏门把手，并且除了图中的密辐式轮圈之外，还提供了更容易营造豪华氛围的电镀大饼圈可以选择。不仅如此，前后排的多层隔音玻璃，也是提升车内静谧性的关键，加上后排隐私玻璃，还能提升车内的私密性。另外值得一提的是，岚图泰山同样会给到双拼色车漆，而这也是提升整车豪华感的关键。车尾的贯穿式尾灯有流水转向效果，踩刹车时灯光会一步步变亮，开车更安全。牌照框区域做成内凹的，配合底部的扩散器，能让车尾的气动效果更好一些。
温馨、时尚、功能配置齐全，实用性很强
坐进车里，以山海万象为主题的内饰设计，处处都考虑到家庭用车的需求。15.6英寸的悬浮中控屏装了鸿蒙座舱4.0系统，支持四音区语音交互，就算是第三排的人说打开后排出风，系统也能很快响应，语音识别准确率能到98%。车机里的儿童模式设计贴心，打开后会自动锁住中控屏的娱乐功能，把空调调到24℃，座椅通风也换成低档，全方位照顾孩子坐车的安全和舒服度。
一如既往，我先打开后门坐上舒适的右后座。打开中央扶手，按开杯架，这套杯架机构开闭的丝滑程度和杯架本身的质感都非常好。由于忘记拍摄，只能麻烦大家找图看看，有点惊艳到我。一上车，我就会把华为的ADS4.0辅助驾驶打开。你还别说，这个功能确实是神器，跟车跟得稳稳当当，前边慢它就慢，前边走它就走，有时候甚至比我开还稳。手轻轻搭方向盘上就行，再也不用使劲儿攥着了。城市开车真的很轻松。华为的鸿蒙车机系统自然是没得说，识别准确反应迅速，导航、调空调、找充电桩，动动嘴全办了。开到单位地库，一键自动停车，真的很轻松。
空间宽敞，适合大家庭实用
岚图泰山是一台采用2+2+2六座布局的大型旗舰SUV，该车的后排拥有足够宽敞的乘坐空间。而除此之外，岚图泰山的后排还标配21.4英寸的3K吸顶屏幕，以及容积足够大的车载冰箱。不仅如此，岚图泰山还全系标配全车座椅电动调节，而且即便是来到第三排，还可以享受到座椅通风和加热功能。前后排靠背与坐垫的填充、面料、厚实程度、对我身体的支撑性都可以说无可挑剔。夸张一点说，咱们从座椅本身的样子就能看出来——这一定是一张舒服的座椅。泰山这个大六座真的不一样了。第二排两个专属座椅，带加热和按摩，我妈一坐上去就舍不得下来，说比家里沙发还得劲。
一直跟我说这个车好，第三排自然就成了我儿子的秘密基地，他自己坐后头看动画片，乐得清静。由于第三排可以独立放倒，要是拉东西的，放倒一个就可以，孩子的自行车、我媳妇儿那一大堆乱七八糟的露营家伙什儿，全能塞下。
储物空间的设计正好戳中家庭出行的需求。中控台下面有个能放10英寸平板的格子，里面还能无线充电。第二排座椅侧面的杯架能加热也能制冷，冬天放杯奶茶能一直保温，夏天放瓶可乐也能冰挺久。六座状态下，后备箱能装下4个20寸行李箱，把第三排放倒后，容积能到1200升，婴儿车、露营帐篷这些大件都能轻松装下。
动力给力，续航不焦虑，起步平稳
岚图泰山 2026款 Max版，搭载1.5T插混动力，发动机功率可达在110kW，发动机马力可达150Ps，电动机总功率380kW，电动机总马力517Ps，纯电续航350km，综合续航里程1430km。从驾驶感受上看，这套动力系统的性格并不是一味强调“5秒多破百”的性能，而是会刻意把加速过程调得平顺、线性。
长途开车时，混动模式的优势就体现出来了。1400公里的综合续航，从北京开到上海中途只需要充一次电。在高速上保持120公里时速行驶，实测百公里综合油耗大概7.2升，比同级别燃油SUV能省40%的油钱，经济性不错。同时，车辆支持800V高压快充，在专用超充桩上，电量从20%充到80%只需要12分钟，差不多买杯咖啡的时间就能多跑222公里，大幅缩短了充电等待时间，能缓解不少新能源车主的续航焦虑。
底盘方面，岚图泰山采用前双叉臂、后多连杆独立悬架，并配备了三腔空气悬架和EDC电磁减震系统。空气悬架支持悬架高度、阻尼强弱和刚度调节，离地间隙可在120-250毫米之间变化。后轮转向系统是这款大尺寸SUV提升灵活性的另一项配置，转向角度仅为双向16度，使车辆转弯半径控制在5.4米。
辅助驾驶缓解焦虑，停车方便
它搭载的辅助驾驶系统，在市区里能实现自动跟车、保持车道和绕开障碍物。早晚高峰堵车的时候，系统能很快发现加塞的车并提前减速，不用频繁踩油门刹车。在没有红绿灯的路口左转时，会自己判断对向车的速度，确认安全了再转。全场景自动泊车支持垂直、平行、斜列三种车位，就算是开车经验不多的新手，一分钟也能把车停好，对于这么大的SUV来说，这个功能实用性不错。这就让这台车的辅助驾驶表现已经好得出奇，无论是环路驾驶，还是辅路上乱七八糟的各种大车和电动车，它都能从容应对，开得确实比较像一名老司机，调头也非常利索。
在体验的路上，差点发生突发事故，所有车辆都只能紧急刹车，这套辅助驾驶把刹车力度控制得非常到位，保证不让人难受又安稳刹停，同时自动打开双闪提醒后车，非常不错。由此，我觉得192线激光雷达已经很不错了，选配的896线应该主要是为了提升极限场景的可用性。
安全性能可靠，用户放心
岚图泰山的表现也比较扎实。车身采用笼式结构，高强度钢占比78%，其中热成型钢的强度超过2000MPa，发生碰撞时能有效吸收和分散冲击力，保护乘员舱的安全。主动安全配置也比较全，有AEB自动紧急制动、车道偏离预警、盲点监测等功能。实测中，车辆在50公里时速下，AEB系统能准确发现行人并紧急刹车，避免碰撞。高速开车时，如果车辆快要压线，方向盘会震动提醒司机保持车道。
总体来看：通过对这款车的体验，让我感到了选岚图泰山其实就是选一个适合家庭的出行方案。长途开车不用担心里程，车身大但开着灵活，老人孩子坐着都舒服。不管是接送孩子、买菜，还是拉上一家人跑个千八百公里，心里都贼有底。它不单单是个拉人的工具，更像一个话不多、但啥活儿都能干的家人一样。