御史台 71 2024-07-21 20:49 比亚迪有种！ 烟雨楼台 回复 07-24 14:36 比亚迪销量是特斯拉的差不多三倍利润只有特斯拉的三分之一，你说比亚迪是自研，特斯拉的深度定制是拼装。特斯拉中国工厂五年国产供应链比例要达到95%，全国最高不为过。国人爱国需清醒，切莫自嗨 用户18xxx46 回复 烟雨楼台 07-24 23:21 拼装叫深度定制。。。哈哈哈哈，
名满华夏 56 2024-07-21 23:24 历史重新推演，很可能涛声依旧。早期功率芯片，电池与电驱都是出于自建，至今能搞定的厂家都屈指可数，寥寥无几。一己之力，挽磷酸铁锂狂澜之既倒，绝处逢生添新章；单枪匹马，扶插电混动大厦于将倾，柳暗花明又一村。高瞻远瞩的战略，深谋远虑的布局，锲而不舍的投入，甘之如饴的追寻。水滴石穿，一脉相承，披荆斩棘，筚路蓝缕，别个谁能坚持下来?迪子即使财务捉襟见肘，囊中羞涩，依然连续十几年研发投入高于利润。千千万万车主真金白银的支持，国家与地方政府鼎力相助，也缺一不可。苦尽甘来，静待花开，守得云开见月明，毫末之木长成参天大树。即使在今天若无迪子，谁与大众丰田一较高下?谁与华为宁德交相辉映? 用户35xxx05 回复 07-23 07:47 💋💋💋💋💋💋💋💋💋💋💋💋💋💋💋💋💋💋💋💋💋💋💋💋💋💋💋💋💋💋💋💋💋💋💋💋💋💋💋💋 用户35xxx05 回复 07-23 07:47 zeeee
专遛泰迪迪吹爱心人士 38 2024-07-22 05:47 当说不说，比亚迪除了卖车的补贴，还有当地政府引进的补贴，双管齐下。 chenqirong2 回复 胡阿伪 07-22 12:08 你错了，国家补贴是公平的，地方补贴就有倾向了，魔都的地补都是偏荣威的，当时买荣威可以多一万补贴，因为地补都是照着荣威车款定的，直到比亚迪出了小改款。。。 胡阿伪 回复 07-22 10:40 说的好像只补贴比亚迪似的！补贴的是公开平等的，为什么只有比亚迪站起来了
执著 33 2024-07-22 07:08 特斯拉电机也是采购的，最早好像是台湾省的，国产后采购的是大陆的，异步电机，成本低，转速高（不怕消磁），体型大，电耗高于永磁电机。 丈肓 回复 我思故我在 07-23 11:18 自研那是后面的事情。早期全是买成品，中期合作/收购/入股搞起来，后期自己搞了，算自研。 我思故我在 回复 07-23 09:41 也有自研
梦醒听雨 24 2024-07-24 18:56 主要他还自己生产，比亚迪还代工各种电子数码产品，不过他们的工厂和国内别家都是一个德行，血汗工厂，特斯拉车很一般，但是工厂待遇在国内是最好的 用户18xxx46 回复 07-24 23:21 哪里好了，好在哪里了，你在里面吗？ 冬雪 回复 07-25 07:57 羊毛出在羊身上，不要以为外国的和尚会念经本身美国和尚没几个而且佛祖在西天他们也得去西天拜佛
用户10xxx24 21 2024-07-22 13:45 都是玩概念骗人，105马力，大油箱，刹车倒数第一，工艺耐久拉胯，也就合资品牌1/3-1/2寿命，便宜个毛线。 奥拉亚 回复 07-22 14:48 tm卖你6万，没比亚迪，卡罗拉都卖你12万 用户16xxx26 回复 奥拉亚 07-22 18:45 12万提不到车，加多2万下周可以提
用户10xxx97 17 2024-07-22 08:30 比亚迪中国民族品牌骄傲！ 林爸爸 回复 07-24 01:57 骄傲个毛线，营收翻了20倍，工资一分钱没涨，工作强度增加了一倍多 她劝你善良 回复 林爸爸 07-24 09:08 可以不干嘛，找工资高的
1沫浅笑 14 2024-07-22 10:31 没有马开源，比亚迪能在2006年造出来电动车？[滑稽笑] 萝卜兔 回复 07-22 12:39 没眼睛就旁边人帮你一行一行读好吧，仔细看一下第一辆纯电动时间[并不简单] 杰 回复 07-22 19:24 比亚迪造电车的时间比特斯拉早
ming~知故问 14 2024-07-22 16:42 马斯克只开源了中文，所以外国新能源车技术没中国的好。 ming~知故问 回复 用户10xxx42 07-23 22:33 大哥这是梗啊，你把刀收一下[惊恐][惊恐][惊恐] 用户10xxx42 回复 07-23 13:56 中国哪个车企用特死啦专利了？
老纪 10 2024-07-23 09:46 也没必要吹，也没必要黑，还是希望大家买车的时候能够看一眼国产汽车就是支持了，如果真的感觉国产车不行不买也是对国产车的爱护，一味追捧和无脑打压一样害人不浅。我们还有很长的路要走，目标是世界大市场 情不知所起 回复 07-25 23:27 国产的电动车都占整个国内汽车市场的50%左右了，更加别说还有国产油车。也就是过国内现在每销售一百辆汽车，至少有六十辆是国产车。接下来五年内，国产车占有率达到80%也不是没可能。
咫尺天涯 8 2024-07-22 21:55 一个比亚迪造车快成副业了 文明牛 回复 07-23 09:17 比亚迪本来是很强大的茶叶链代工厂 别人造车都买技术买噱头的时候 比亚迪坚持低端车 和商用汽车磨练技术 不说很强 但是产业链打通了 等电车风口一来 马上钻研电池技术和电车整车控控制 五年终于出了成果
理性讨论问题不带嘛人的 7 2024-07-22 20:14 很早以前，汽车车企都是走的全自研，后来就发现采购更省事了，风险更小。。。但是一旦产量够大，销量又很好，全自研就立马出效果了。。。 载宝而归 回复 07-23 09:10 一开始就自研，真难。这样的企业就因做大做强
无心 5 2024-07-23 07:59 如果没有本田immd，没有丰田的底盘，比亚迪造不出来一辆混动车。 如果没有特斯拉开放专利，国产造不出来一辆纯电车。这个国产包含比亚迪。 你信不？无知才无畏。夜郎自大。
No歪 5 2024-07-23 11:18 在汽车行业的人告诉你们 汽车的核心技术是整合能力 单个部件基本上零技术含量 因为这些东西都几百年了[捂脸哭] 比如变速器我们搞不出来的原因是因为专利封锁和技术没有半毛钱关系[捂脸哭]
爷爷 5 2024-07-25 05:50 即使比亚迪06年就推出第一款纯电电动车，但是狗子还是要控到比亚迪在2006年的时候使用了2013年特＊拉开源的专利[无奈摊手]。有一种跪下来了就证明它是被殖民者……
放空 4 2024-07-23 22:23 今天刚见一朋友三月份提的秦plus，4个月挡泥板掉了，我一看，艹，竟然没纸皮硬，软绵绵的，别的车前面是塑胶的，后面就算没塑胶那也是很厚且非常硬，后备箱也一样，垃圾得很。本来也想换辆比亚迪的，现在见过后有点怂了。
林爸爸 3 2024-07-24 01:55 那么问题来了，06年就造出来了，为什么15年后才开始火？第一个电话的，一定比现在的苹果优秀，比苹果专利多吗？ 心情不错 回复 07-26 09:22 因为14年国家开始大力支持新能源车，这是国家政策扶持，原来电动车比同款油车贵了一半多，谁也不是傻子，谁买，还有就是充电桩的布局，原来充电少，很难充电的，现在几条街就有好几个
Los 2 2024-07-22 17:44 挺会吹牛批，启源，五菱，荣威，银河，哪个不比笛子便宜？ cwwzy900 回复 07-22 21:10 这不国内很多家电车企业活得好好的么。 Los 回复 cwwzy900 07-22 21:55 所以说到底谁更卷呢？
及时行乐 2 2024-07-22 23:36 搞不懂为什么13年能拿下自动驾驶比赛冠军的企业，24年了自动驾驶技术会落后同行那么多 王师傅 回复 07-23 07:03 你知道的太多了！ 汉的直线行驶都做不到
用户10xxx29 1 2024-07-22 19:28 为啥菊花不讲价？ 难道菊花假自研？ 点金 回复 07-22 22:49 华为哪里生产车了？他只提供技术 p2p2008 回复 点金 07-23 00:52 菊花手机假自研
努力加运气 1 2024-07-24 18:15 过5年后，中国机床能达到日本的工艺水平之后，那bba还能站的住吗？ 虽然我也开bba 情不知所起 回复 07-25 23:32 整个合资车市场都被挤压得不行了，bba现在靠降价抢销量，降价又导致品牌价值下降，现在不上不下卡得难受。只有中高端的市场暂时还保持的比较好而已。
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