腾势N8L官图已经发出来了，离上市应该也不远了，车够大，而且变化也比较多。这款车对于腾势来说还是极其重要的，关系着能不能让整个品牌再打个翻身仗。 目前腾势汽车除了腾势D9之外，还急需要一个大的爆款，腾势N8L还是挺有希望的。 车身尺寸，腾势N8L也没比腾势N9小多少，长度只短了58mm，轴距短了50mm。车长和轴距分别为5200mm和3075mm。还是6座布局。 外观设计的变化还是挺明显的。前头主大灯移到了下方，双横条日间行车灯更加聚焦犀利了。下格栅及其两侧区域去掉了更复杂的设计，整体会比较干练大方。 侧面也是一样，去掉了横条装饰，门板的层次会更加直接。尾部高位刹车灯变成一体式横条。牌照架从中间位置也下移了。 整体看下来，腾势N8L的颜值调性和N9还是有明显的区分。 腾势N8L应该还会继承腾势N9的技术核心点，像圆规掉头，易三方泊车，蟹行模式，极致转向等等。 变化应该会在动力和配置上有所降低。比如扬声器数量之类，可能会略微少一点。毕竟还是得和N9有个区分。 接下来就是定价了，腾势N9是38.98万起，猜测N8L降低个5万是比较正常的，大体应该在33.98万起的样子。像问界M8也基本在35.98万起，理想L8在32.18万起。不过理想L8和另外两个比的话，尺寸确实就小了一些。 腾势N8L能不能打翻身仗，定价确实是很关键的，腾势在技术和安全方面从来不让人担心，至于如何让消费者有更满意的价格，就是腾势高管们需要认真思考的了。 不知道大家觉得这款车卖多少钱合适？【来自懂车帝车友圈】
