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就在刚刚
美国正式宣布
从10月14日起，美国海关与边境保护局宣布:美国将对中国拥有、运营或建造的船舶征收额外费用。

意在打击东方大国造船业，影响海运。

此次收费标准分三类：

1. 属于或由东方大国拥有或运营的船舶，每净吨50美元；

2. 东方大国根据下订单建造的船舶，每净吨18美元或每个卸载集装箱120美元，以较高者为准；

3. 所有外国建造的汽车运输船，每净吨14美元。

据估算，靠港费用较大的大型集装箱船将大幅上涨，预计到2028年，将会增加到现在的三倍。

对此，东方大国已决定采取反制措施，按照有关规定，对向美国港口的进出港船舶收取特别费用或限制其进出相关港口。

需要注意的是，美国这一新收费，相当于在对中美贸易增加了4%的关税。

此举意在打击东方大国造船业，但最终影响的将是美国的进口商和消费者。

此外，收费可能会导致相关企业成本上升或无法向客户保证交货期，从而使客户流失。

美国想要拆分东方大国的海运网络，与全球多个港口的紧密连接，并非易事。

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