本周，有2个增程车正式亮相。
一个是埃安第一款增程车型——埃安i60；
一个是小鹏第一款增程车型——小鹏X9增程版；
从埃安i60开始，埃安新思路开始落地了，早期的埃安风头无两，埃安S、埃安Y卖的相当OK，但是后来比亚迪、吉利、零跑等等车型产品表现很好，埃安错失大好局面；
埃安以后会有A系列（轿车）、i系列（SUV）、N系列（MPV）新的名字，起新名字就是跟过去告别了。之前“恐龙”系列的命名，很尬又匪夷所思；
小鹏增程终于要落地了，可以理解为是“向市场妥协”、也可以理解为“转增程能平摊纯电技术”，小鹏纯电车型的能耗很不错，搞定增程不难、满足用户需求算双赢，小鹏迈过了自己心里那道坎，也无所谓了。现在月销破4万，G7、P7、X9等增程版出来，破6万不难。
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