最近被铂智7的双腔空悬测评刷屏了，媒体连连直呼“太夸张了”！看了好几个实测视频，连续减速带、陡坡、碎石路、急弯这几种典型路况，铂智7的双腔空悬表现都相当出色，能根据不同路况实时调节悬架的软硬高低，该软的时候像踩在棉花上，该硬的时候又撑得住车身姿态。 最关键的是，行业内普遍空悬选装价格过万，广丰直接把双腔价格限时选装价打到5000元，质保翻倍到10年。这种大厂带来的技术平权确实狠——毕竟铂智7可是丰田全球首款双腔空悬车型，把这项过去只属于豪华车的配置，第一次带到了17万级的价位。要知道，3月多个车企密集发布双腔空悬新车，但能把价格做到这个区间的，铂智7是头一个。 更值得关注的是，铂智7的预售用户主要对标的正是特斯拉Model 3，这个对标本身就说明大家对其智驾能力抱有极高的期待。而订单数据也印证了这一点：双腔空悬版本占比超6成，消费者用真金白银投出了对这套底盘的信任。全网都在等3月29日上市，目前店里已经可以试驾了，我觉得亲身感受比较有说服力——毕竟底盘质感这种东西，骗不了人。已经被种草了，坐等上市。电动时代，有路就有好开的丰田车，铂智7这回是真的把这句话坐实了。 广汽丰田铂智7动态首测 丰田铂智7全面开启试驾