中国自主研制、世界最大直径高铁盾构机“领航号”在星期天（3月29日）完成长江水下段11.18公里的施工任务。
连接上海崇明与江苏太仓的崇太长江隧道在长江水下89米深处，隧道全长14.25公里，其中盾构段长13.25公里，设计时速350公里。预计今年年底实现全隧贯通。