辽宁舰山东舰福建舰集体喊话，看哭了

王伟1990年代进入海军航空兵部队，当上歼-8II战斗机飞行员。他飞行时间达到上千小时，多次参加南海巡逻和监视任务。2001年4月1日上午，海南陵水机场发出警报，王伟和战友赵宇驾驶两架歼-8II战机起飞，其中一架编号81192，由王伟驾驶。他们飞向海南岛东南约110公里海域，去跟踪监视一架进入专属经济区上空的美国EP-3侦察机。

两架战机靠近目标，保持平行飞行。9时07分左右，美机突然大角度转向，撞上81192战机垂直尾翼，导致尾部严重受损，战机失去控制。王伟通过无线电报告情况，随后按照指令跳伞，但搜救行动持续多天，仍未找到他。他的生命停留在33岁。事件后，王伟被追认为海空卫士，他的最后通话记录在部队里流传下来。

王伟生前画过一幅油画，叫《夙愿》。画里是一名飞行员驾驶舰载战斗机从滑跃式航母甲板起飞，指向天空。这反映了当时海军装备条件下，他对未来力量的想象。事件发生后，全国很多地方举行纪念活动，人们用这种方式记住他执行任务时的经历。

2026年4月1日，辽宁舰、山东舰、福建舰在各自海域通过通信频道发出同一呼叫：“81192，甲板已清空，可以降落，请立即返航！”三艘航母的甲板上舰载机全部移开，飞行甲板保持空旷状态。辽宁舰作为第一艘航母，完成滑跃起降训练多年；山东舰是首艘国产航母，甲板设计有优化；福建舰采用电磁弹射系统，平直甲板支持更多起降操作。三艘航母同时呼叫，覆盖不同海域，呼应25年前的事件。

这一呼叫通过媒体传播后，引发广泛关注。杭州安贤陵园王伟墓前，人们自发摆放歼-20、航母模型和新型战机照片。模型数量逐年增多，反映海军装备的更新。墓地成为表达敬意的地方，市民和学生前来参观，交流从当年拦截任务到如今航母编队训练的变化。王伟妻子阮国琴这些年参加纪念活动，携带丈夫照片，记录海疆装备的进步。

三艘航母呼叫的背景是海军力量的稳步发展。过去侦察机抵近的情况，现在通过监控和预警体系得到加强。呼叫重复发出，连接起25年前的记录和今天的实际行动。年轻飞行员驾驶歼-15等舰载机，在航母上完成起降训练，延续守卫海域的任务。

航母编队训练常态化，三艘航母在各自位置组织任务，舰载机家族从歼-15扩展到更多型号。过去的事件成为部队传承的内容，飞行员守卫同一片海域。王伟的遗愿在国家海军建设中延续，海疆防卫体系逐步巩固，精神通过一代代军人传递下去。

这份呼叫把25年的变化连在一起。从王伟执行任务，到今天三艘航母清空甲板等待回应，中间是无数人努力的结果。海军从改造辽宁舰起步，到山东舰、福建舰入列，装备一代代更新。