现在很多二三线城市都非常积极建地铁和城轨，到底有多少客流去支撑营运成本？ 上次在江门坐城铁到新会双水镇下车，车站除了工作人员和廖廖几名乘客，剩下的只有我一个人，我自己都觉得尴尬。接驳交通还十分不便，公交都没有超过三班经过这个车站。还好，提前跟朋友打了招呼，开车来接我。 像这种离市区又远的小车站不知有多少，这种集高铁站动车站地铁站普铁站，甚至汽车站，都设在偏僻的地方，不知当初是怎么考虑的？尽管城铁站并不一定完全是为了赚钱，尽管它主要是为了便利广大百姓，但建造多大的规模应严格按照最大人流量规划。一味追求数量而不讲究实际，还不如不建。