利好来了，固态电池重磅资讯，财联社4月3日最新行业资讯显示，上汽集团当日在互动平台明确披露，2026年起公司将在旗下不同品牌，逐步推出搭载半固态电池的量产车型，相关具体安排以各品牌官方发布信息为准。本次官宣最核心的行业意义，在于推动半固态电池从单车型试水，正式迈入多品牌、规模化量产落地的普及新阶段。半固态电池兼具高能量密度、高安全性、长循环寿命的核心特性，可针对性改善传统液态动力电池的行业普遍痛点。作为国内头部整车集团，上汽明确今年多品牌落地半固态电池量产车型，有望为行业商业化落地树立明确标杆，带动整个动力电池产业链的技术升级与需求扩容。本次多品牌量产计划的推进，有望为半固态电池核心材料、电池制造、固态电解质、电池结构件、正负极材料、新能源整车配套等多个细分赛道，带来商业化落地加速、需求扩容提速、技术迭代深化的发展支撑，助力动力电池行业的技术格局优化，推动产业资源向具备半固态电池核心技术、成熟量产配套能力的企业集中，进一步巩固国内动力电池产业的全球竞争力。产业链相关A股企业业务布局如下：1. 上海洗霸：国内半固态与固态电池电解质核心配套企业，在氧化物固态电解质、硫化物固态电解质领域拥有自主研发的核心技术与中试量产能力，产品可适配半固态电池的规模化生产需求，目前已与多家电池企业、整车厂商推进配套合作相关工作。

2. 金龙羽：国内半固态电池研发与产业化布局企业，已建成半固态电池中试线并实现稳定量产，产品能量密度处于行业领先水平，同时布局半固态电池用固态电解质、高镍正极、硅基负极等全链条核心材料，目前正与多家整车企业推进配套验证工作。

3. 德尔股份：国内汽车核心零部件与电池材料布局企业，在半固态电池用固态电解质、电池热管理系统领域拥有成熟的技术储备，相关产品可适配半固态电池的量产需求，同时与国内多家整车厂商保持深度配套合作。

4. 翔丰华：国内锂电池负极材料核心企业，已完成半固态电池用硅基负极、复合负极材料的研发与量产准备，相关产品可适配半固态电池的性能需求，助力提升电池能量密度与循环性能，目前已与多家头部电池企业、整车厂商建立稳定合作关系。

5. 科达利：国内动力电池结构件核心配套企业，已针对半固态电池的结构特性，开发出专属的轻量化、高安全电池结构件产品，具备大规模量产能力，与国内主流电池企业与整车厂商保持深度配套合作。【资讯来源：财联社】本文仅为客观行业动态分享，不构成任何投资建议或操作指引。股市有风险，投资需谨慎。