郑州的发展定位颇为奇特。 郑州并未向西发展。郑州西部县区是工业和矿业都较为发达的区域，若要走科技、工业振兴之路，为何放着西部工矿业雄厚的基础优势不用，却转向东边的农业区发展。 郑州北跨黄河的发展也半途而废。新乡工业发达，制造业基础雄厚，在河南工业研学产销与工业配套体系方面，仅次于洛阳。郑州提出发展郑新一体化倡议后，短短几年便不再提及，而新乡为此建立的原阳新区如今也烂尾了。郑新一体化唯一的成果，中铁装备的新乡盾构机产业则变成了郑州盾构机装备制造。 郑州向东发展，从 20 多年前提出郑汴一体化至今，从郑州东区建设到如今的郑州航空港区建设，郑州的发展方向既不是东边的郑汴一体化，也不是后来的郑许一体化，而是向东南发展，还不断规划空间、填补城市建设的空缺。郑汴一体化中，开封只是房价提高了，交通枢纽建设萎缩，城市产业发展受限，资源一直向西流，这也是七朝古都开封发展缓慢的原因，实际上郑汴一体化已停滞不前！ 因此，如今郑州航空港区建设，正举全省之力，在积极建设推进中。而郑州都市圈建设范围一直在模糊中前行，不知道该将谁纳入其中，也不知如何与周边地市互利如何真正协同。如果还是单纯搞强省会，在人口红利快速消失的今天，若地市间不能实现双赢、共荣发展；若不改变单方面虹吸别人经济与社会资源的发展逻辑；若未来郑州在科技与经济发展中对周边地市没有强大的科技工业溢出效应，不能真正支持周边兄弟地市在交通枢纽、科技、教育、工业等各项社会事业的发展。那么现在口号喊得越响，将来就会越打脸！ 我们并非贬低谁，希望郑州的明天会更好，但省域区域经济发展逻辑理，应是“和谐相处，共享共荣”的模式。应多向周边省份，如湖北、安徽、山东、江苏等学习，一荣不算荣，区域地市共同繁荣，才是经济强省建设的科学逻辑和科学发展观的正确路径！