【钠离子电池实用化研究获进展！】电池续航短？冬季掉电快？充电速度慢？别担心！近日，中国科学院物理研究所团队攻克锡基负极核心技术难题，让低成本、高能量密度的钠离子电池向实用化更近一步，有望缓解电池续航焦虑。

锡基负极材料本是弥补电池问题的“好帮手”，其容量和密度高于传统碳材料，能在有限空间里存更多电，安全性好、易加工。但它有个“顽疾”：充放电时体积变化大，反复膨胀收缩会让材料粉化失效，使得电池容量跟着快速“缩水”。

针对技术难题，科研团队利用单壁碳纳米管与锡颗粒之间的强吸附作用，为锡颗粒量身打造出一个坚固的“支架网络”。这个网络能在电极制作时防止锡颗粒“抱团”，使材料分布更均匀，还能让电池在反复充放电时牢牢“兜”住锡颗粒。

这个“支架网络”不会因体积变化“散架”，既能保证锡颗粒充分反应，又能让颗粒间始终保持紧密的电接触，兼顾高效储电和耐用性。团队利用新方法制备的锡负极，可逆容量达789.4毫安时/克；在2安培/克大电流下，循环6000次后容量仍能保留87.6%。

此后科研团队还完成了公斤级的放大实验，组装的钠离子电池体积能量密度超453瓦时/升，支持4C高倍率、15分钟快速充放电，在-20℃的低温环境下，性能表现良好。

这项研究为锡基负极材料找到了一条实用化路径，推动高能量密度、低成本钠离子电池迈出关键应用步伐，未来可应用于大规模储能等领域。中国科普博览