现在新能源一火，更新迭代、层出不穷，质量也成为了一个非常严重问题。看到长城内部有

现在新能源一火，更新迭代、层出不穷，质量也成为了一个非常严重问题。看到长城内部有个坚持了21年的老规矩，就是每周四早上7点半，高管、工程师雷打不动开质量评审会。

而且，魏建军本人直接参加了差不多950场。会议的目的就是把遇到问题的车主请到几百人的报告厅，当面听批评。

最典型的就是，十多年前，哈弗H8拿了近万台订单，结果评车时发现高速有轻微共振，长城硬是叫停上市，攻关了两年，错失市场黄金期。