在这个颜值即正义的时代，车企要想用颜值来打动消费者，进而获得良好的市场表现，最省力的做法就是“致敬”经典，一是经典车型早已久经市场考验，消费者认可度高；二是车企的原创度低，设计投入相对较少，这样一来便将车企的设计风险降到了最低。

综合这几个因素来看，在智能电动车时代追求原创设计的隐形成本是非常高的，倘若市场不认可，整个车型成百上千亿的投入都将打水漂。

作为长安汽车旗下的新豪华智能电动品牌，阿维塔深知这样的道理，但为了凸显品牌的豪华基因、赋予品牌更多的内涵，阿维塔毅然走上了原创设计之路，并将设计中心放在了慕尼黑。

作为“设计之都”慕尼黑拥有包豪斯学院（Bauhaus）等多所顶尖设计院校，是现代主义设计风格的发源地，再加上慕尼黑拥有宝马、奔驰、奥迪、保时捷等诸多车企，这样的历史背景让其成为了不少车企重点布局的城市。

除了阿维塔之外，蔚来也在慕尼黑建有设计中心，小米、小鹏也在慕尼黑布局了技术中心。

位于德国慕尼黑的阿维塔全球设计中心，通过涵盖外观、内饰、CMF 及 UI/UX 设计的跨学科专业合作，为极致卓越的出行体验，提供美好如一的解决方案。“外在纯粹且有力，内在温暖而体贴。”是阿维塔遵循的设计哲学。

三月的时候，阿维塔概念车XPECTRA、阿维塔06荣获三项2026德国iF设计大奖。作为以设计驱动的新豪华品牌，阿维塔一举斩获三大奖项，不仅证明了世界设计界对阿维塔原创设计的高度肯定，彰显了阿维塔“情感新奢”理念的独特魅力，更是中国新豪华汽车品牌在全球设计领域持续突破的有力印证。

荣誉不止于奖项本身，此次加冕三项iF设计大奖，既是阿维塔坚持原创设计之路的又一里程碑，更是阿维塔迈向“全球新豪华智能电动汽车领导品牌”的动力源泉。

中国车的高端局从原创开始