中通、圆通、申通、韵达、极兔五大快递近期集体上调价格，官方说单票只涨0.1到0.15元，但中小商家体感完全不一样。
官方给的理由是霍尔木兹海峡局势紧张，国际油价涨到112美元一桶，干线燃油成本占了30%到40%，扛不住了。二季度涨价预计覆盖全国。
我觉得油价只是个说得出口的理由，真正的问题是这个行业的定价逻辑早就坏掉了。
通达系是加盟制，总部压低面单价抢市场，压到基层网点接一单亏一单，网点再从快递员派费里扣，最后快递员一单几毛钱，六成网点常年亏损。
你享受的"9块9包邮"，账不是没人付，是分摊到了快递员的低工资和网点的亏损上。
现在涨了，但有点讽刺的是——派费好像没跟着动。
涨上去的钱大概率还是留在总部和转运环节，末端没分到多少。所以消费者多掏了钱，快递员没多赚，服务还是老样子，包裹还是扔驿站。
真正值得盯的不是"涨没涨"，而是"涨的钱去哪了"。
如果这次涨价能让派费实际提上去，服务质量迟早会跟着变。
如果只是财报好看了，那消费者就是纯纯被收割。