北欧的冬天续航还能多跑80公里？三车横评特斯拉Model 3碾压同级车，整体能效领先近20%

近日，欧洲汽车媒体Autovisie进行了一场低温续航与能耗实测，参与测试的三款同级车型WLTP标称续航均超过600公里。

测试在1月低温环境下展开，总行驶里程近800公里，旨在还原冬季真实用车场景下的能耗表现与实际续航能力。

结果非常直观：特斯拉 Model 3 的能耗优势很明显。

实测下来，它的平均能耗仅为16.6kWh/100km，另外两款车分别是19.4kWh/100km以及19.7kWh/100km。

在不同恒定车速测试中，Model 3在各个速度区间的能耗表现均优于对手，进一步体现出车辆在电驱效率与整车能量管理方面的综合优势。

省电自然就跑得远。在冬季综合路况下，特斯拉Model 3实测续航比其他两款车型多出了约80公里，相当于一次跨城出行距离。

不光是这一次测试，美国环境保护署（EPA）的报告也提到，特斯拉凭借平均118英里/加仑当量（MPGe）的综合能效，已连续7年成为能效最高的乘用车品牌。

MPGe作为反映车辆实际能效表现的指标，数值越大表示车辆越省电，消费者花费的能源成本也就越低。

这意味着，在同等能量驱动下，特斯拉强大的三电技术让旗下车型行驶的里程更远、能效更高，这也让车辆使用成本大幅降低。

特斯拉冬天你的续航打折了吗特斯拉能耗到底遥遥领先吗