荷兰站自由练习计时刷到第2时，才看清上一场张雪机车的“劲儿”从哪来。
原来川崎、雅马哈在规则下被加配重、限动力，而新车队前二场享有豁免，等到第三场以后，就必须在规定范围内增重并受动力限制。
窗口一收，还把名次卡在第3位，这话外之音已经很直白了：车底扎实，性能确实在前列。
可热身不等于正赛，明天才是硬仗。
赛道秩序一上来，胎耗、发车、节奏控制，比拼的不只是马力，还有团队调度和心态。
竞技场上最怕“靠规则红利吃饭”，风口在时谁都能起飞，风停后还能待在前排，那才叫真本事。
期待张雪机车在限制落地后继续顶住，让川崎、雅马哈感到压力，也让规则制定者得到一个清楚的答案。
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