日本前航空幕僚长田母神俊雄声称中国时代已然终结。4月19日，这位右翼老面孔放话，日本媒体虽很少报道中国经济崩溃，但情况已十分严峻。他宣称2020年后的五年间外资撤离90%，索尼、松下、伊藤洋华堂等日企都已撤出。他还拿本田关闭广州和武汉两家燃油车工厂说事，试图证明自己的观点。

听到这话我愣了好半天。不是被吓住，是被这种睁眼说瞎话的勇气逗乐了。田母神俊雄这个人，2008年当航空幕僚长时写过一篇否认侵略历史的论文，把周边国家得罪个遍，最后被一脚踢出自卫队。这种人说的话你要真信了，还不如去信路边算命先生。

聊聊那个外资撤离90%的数据。这数字打哪儿蹦出来的？翻遍国际货币基金组织、世界银行、中国商务部的报告，没有一个权威来源对得上。真实情况是什么？2023年中国实际使用外资超过1.1万亿元人民币。放在全球看，中国依然是第二大外资流入国。

联合国贸易和发展会议的数据清清楚楚。2023年全球跨国直接投资整体下降了18%。中国能在这个大环境下稳住体量，已经让不少发展中国家眼红了。田母神张口就是90%，这不是数据，是段子。

再看看他举的那些日企例子。索尼、松下、伊藤洋华堂，在中国老百姓耳朵里响了三四十年。可你仔细瞧瞧它们这些年都在干什么。索尼早就不靠电视和手机赚钱了，它的图像传感器占了全球智能手机市场半壁江山。中国几乎所有国产高端手机里装的都是索尼的芯。

松下呢？把冰箱洗衣机的生产线收缩了不假，可人家转头在苏州、无锡砸了几十亿做新能源汽车的核心零部件。这叫撤离吗？这叫换个姿势继续赚钱。伊藤洋华堂关了一些门店，真正原因是中国本土零售企业成长太快了。永辉、胖东来、盒马鲜生把服务做到了极致，外资超市卷不过，退出是正常的市场竞争。

本田关闭广州和武汉的燃油车工厂，这事倒是真的。可真相往往跟表面看起来完全相反。2023年中国新能源汽车销量逼近千万辆，渗透率超过40%。也就是说每卖出十台新车，就有四台是绿牌的。本田的燃油车卖不动了，不关厂留着过年吗？

同一时间，本田跟东风合资的新能源工厂正在武汉加紧建设，计划2024年投产。一边关旧的，一边开新的，这是标准的产业转型。到了田母神嘴里就变成中国时代终结了。这种逻辑，真让人哭笑不得。

中国崩溃论我听了快二十年了。亚洲金融危机的时候崩溃一次，2008年金融海啸崩溃一次，贸易摩擦崩溃一次，疫情又崩溃一次。崩溃来崩溃去，中国GDP从世界第八爬到了世界第二，人均收入从不到一千美元涨到一万两千多美元。高铁跑了四万多公里，空间站建到了天上。

那些喊崩溃的人，自己的国家倒是一个接一个出问题。日本经济失落的三十年还没走出来，欧元区被债务危机折腾得够呛，美国制造业空心化到现在都没补上。田母神们真正的焦虑，不是中国会不会崩溃，而是中国怎么还不崩溃。

他们的世界观里装不下一路向上的中国故事，就只能拼命找各种证据来证明这个故事快结束了。可惜现实从来不会按剧本走。外资企业拿着真金白银在中国做生意，一待就是几十年，比任何一个政客都清楚这里的市场有多大。

一个国家的时代是否终结，不靠某个退休老军官的一句话来定论，而靠千千万万个普通人用脚投票、用双手干出来。快递小哥、工厂技工、科研人员、写字楼白领，他们每天照常上班、照常消费，哪有功夫理会什么时代终结的噪音。

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