远超想象的零跑D19，这车真的要看！

上午和同事聊到了D19这台车，他说在红薯上看到很多D19的评价说内饰太Low了，我想想也有可能，毕竟在这个价位你也不可能要求太多。

中午吃过饭，因为零跑的店离我们不远，索性就溜达过去看看。不看不要紧，一看吓一跳。D19这辆车坐进去的质感，其实完全没有任何的廉价的感觉。

首先，看外观的漆面以及它的轮毂，我可以说完全对得起它这个价位。如果你用百万级或者是50万的标准来讲，那确实是差点意思。但是我觉得用30万来说，应该完全配得上这样的漆面啊、轮毂啊，以及漆的那种油水感，我觉得应该是在的。

你再看它的电动前备箱。首先它能做到电动开合，就非常不错。容积又足够大，然后里面还自带了那个220伏的电插座，真的非常方便。特别是零跑在发布会上举的烧饭的那个场景，我相信其实还是戳中不少用户的心理。陪我一起来看的这个同事，他就经常说带娃出去的时候，在外面吃有的时候又不放心卫生什么的，他想要自己给娃做一点。那这样的设置其实就非常方便了。

走进全车，你会发现到它的整个内饰，绝大部分全部都做了软包，而且都是皮质感的软包。谈不上豪华度特别的好吧，但是舒适度绝对是有了。整个车辆的前部，我觉得可能只有方向盘那里可能稍微感觉差了一些，包括整个的握感和方向盘上的那个金属按钮，这一块的质感比较弱。但其他方面，我觉得完全对得起D19现在这个价位。大家可以看下面的图片，中间我拍了一些细节，比如说无线充电的面板，比如说前面还采用了一些木饰纹的装饰，再比如说他的这些金属按键都做了一定的磨砂哑光设计，全车的上下都没有任何的布艺，全部都做了翻毛皮或者是皮质的包裹。

在第二排来看，这台车只有右后一个座椅是零重力座椅，这一点可能相比较同级旗舰就稍微弱了点，但是放到20万这个价位还是很顶。座椅的材质都是半苯胺，坐上去的支撑性感觉还不错，但我觉得稍稍有一些偏软，座椅按摩的力度可能也稍微弱了一点。这是我在第二排感觉到的两个短板。

到了第三排，首先要说空间非常的足够，也没有小板凳的感觉。第三排的充电口、水杯架功能按钮也都安排上了，是一个很舒服的第三排。特别要说的是，第三排中间竟然还有扶手可以放下来给你用。可见它的这个横向空间做的是真的挺不错。第三排有中央扶手的这个SUV，我可能还是第一次看见。

尾箱的这个面积其实不算特别大，而且底下的这个空槽也很小，只能放一些小东西。大概我看了一下，放3~4个20寸行李箱吧。如果你要放更大的箱子，可能你就要放倒一个座位了，或者说放到前备箱去，因为它的前备箱足够大。前备箱大概可以放两个20寸，也就是说，你如果坐满6个人的话，每个人可以带一个20寸的箱子。

然后我还简单的听了一下音响，应该说在20~30万这个价位，我觉得是中规中矩啊，没有特别好，然后也没有特别的不行，主要是我觉得解析人声还是解析得不够清楚，总是有一种把声音混在里面的那种感觉。尽管我在模式里也选了人声那个选项，但是好像解析得还不是特别的清楚。

智能座舱语音助手小零表现的还可以。除了打开后排娱乐屏的时候偶发一些不灵，其他几个导航啊、开关空调啊，正常的一些操作，基本上响应的速度都还可以。不过识别一些模糊要求的时候，感觉还不是特别的灵光。比如你如果说我要先去一个什么地方，再去一个什么地方，最后去一个什么地方，感觉到小零还是有些招架不住。

总而言之，这台车看下来觉得它的配置应该是基本上都拉到了顶。你能想到的各种东西，比如说隐私玻璃、双腔空悬、零重力座椅、按摩、加热、娱乐屏、冰箱等等，你能想到的这个里面都有了，甚至连220伏插座，车里都给你安排了两个，一个在前备箱，一个在车里。脑海里能想到的功能感觉都有了。然后，它的这种豪华感和舒适感应该来说符合它的这个价位，空间感也都很十足。

最后，还是要说到这个价格，可以说27万就可以买到纯电的顶配，即便是增程也有500公里的续航。说真的，这个性价比在20-30价格区间里，算得上那四个字，遥遥领先了。新能源汽车零跑d19满配豪华上市21.98万起