刚在路上断断续续看完宁德时代超级科技日，一口气发了五款电池+一个补能网络，信息量比较大，挑几个让我印象最深的聊聊。
神行超充：常温6分钟充满，10C峰值倍率，1000次循环后容量保持率90%以上。超充和长寿命终于不用二选一了，但实际体验还得看桩的普及速度。
麒麟三代电池：280Wh/kg，1000公里续航，电池包比同级磷酸铁锂轻了255公斤——减重带来的操控和能耗收益确实漂亮。另外3MW峰值功率，赛道党狂喜。
麒麟凝聚态：航空级技术下放，350Wh/kg量产最高，1500公里续航。从北京到南京高速打七折都能一口气到，焦虑感确实没了。但成本能不能压到主流价位，是个问号。
骁遥增混：纯电600公里+综合2000公里，亏电还能输出1.2兆瓦。增混车“有电龙亏电虫”的老毛病，这次算是被治了。
钠新：今年底量产，低温性能是亮点，但没说具体能量密度，等等实测结果吧。
超换一体：4000座站+10万根共享桩，可充可换。思路不错，不过，目前除了蔚来之外，还没有哪家厂商对换电展现出浓厚兴趣。
宁德这次把磷酸铁锂、三元、凝聚态、钠离子全摆上桌，不赌单一路线，很务实。
技术储备没话说，就看上车速度和价格了~