2024年3月21日，中国航空器材集团有限公司（简称“中国航材”）原董事长、党委书记任宇（正厅级），率团在德国法兰克福机场转机回国时，与总会计师赵保辉及随行5人，因聚众酗酒、违规升舱、强令登机致航班延误68分钟、事后串供瞒报，被中央纪委国家监委于2026年4月20日公开通报并严肃查处，任宇被撤销党内职务和政务撤职处分，降为一级科员。
任宇走马上任才1年4个月，就暴露出其特权思想、官僚主义、扭曲的政绩观，在国外机场大耍酒疯，丑态毕现，丢尽国人的脸。
一、中国航空器材集团与航空公司是什么关系？
中国航空器材集团有限公司属于央企国有独资，是中国民航唯一国家级航材保障与飞机采购专业央企。国内最大、中立第三方的飞机采购+航材保障综合服务商。中国航材是航空公司的“国家队采购+航材后勤+共享平台”，既是上级协作单位、又是股东伙伴、还是核心服务商，独立于航司但深度绑定三大航（国航/东航/南航）。简单说中国航材与航空公司都是央企，平级关系，航空公司负责、买飞机，中国航材负责供航材、保维修。
二、航空公司为什么违规放行，事后串供？
任宇是中国航材董事长即“一把手”，与国航母公司同为国资委监管央企，且双方在航材共享、飞机采购等业务上交叉持股、深度协作。国航人员在面对同级单位“一把手”时，没有坚持依法依规处理，这是对身份和权利的妥协。在事业单位、国央企上过班的都知道，现在领导轮岗是常态，今天是中国航材董事长，明天他就可能是国航“一把手”。工作人员谁敢得罪这些“大人物”，谁不担心自己的饭碗？又有多少类似的耍“权威”的事件会被曝光出来呢，最后不都是工作人员默默被上级一顿训斥“有眼不识泰山”吗？所以这是人性使然，在上级施压下选择妥协退让，未严格执行安全规定。
三、体制内人事任免的思考
任宇这类人，就是典型的会社交、会应酬、会搞关系、场面话漂亮、上下都吃得开、有点架子、有官僚气的人，一旦上位就忘乎所以。难道这种人，在平时考察评价里看不出品行吗？还能一步步爬到“一把手”的位置。在体制内这些肉眼可见的“坏毛病”却被当成“有魄力、有气场”，有领导范儿。现在体制内“会说”的人往往比“会做”的人更能得到提拔。那些踏实努力默默实干的人，就因为嘴皮子不利索，不会搞关系，却往往得不到提拔。不是说这类人就一定品行好，但不可否认相对来说纯粹的人是不是比油滑的人更不会走歪。