大众9X的预售，绝非一款新车的简单发布，而是上汽大众“合资2.0”战略的开篇之作。过去几年，自主品牌与新势力凭借智能化、电动化优势，快速抢占30万以上高端市场，9系赛道（理想L9、问界M9等）更是被自主牢牢把控，合资品牌长期缺席 。
上汽大众总经理陶海龙表示：“ID.ERA 9X承载着大众新能源转型与品牌焕新的使命，我们要凭借德系百年造车底蕴+中国本土智能科技，重新赢回高端用户，从新势力手中夺回市场话语权。”此次大众9X以“价格下探、配置上探”的策略，精准切入30-40万蓝海区间，既避开与自主旗舰的正面价格厮杀，又凭借德系品控、机械素质形成差异化优势，为合资品牌反攻高端市场树立标杆。