以前路边侧方停车，唯独Smart Fortwo敢垂直扎进去，一把入库，旁边的SUV还在满头大汗搓方向盘。这画面，极具杀伤力。
眼下电车圈忙着搞“大即正义”，动辄五米长、两吨半，仿佛不够重就不配叫车。smart精灵2号倒是逆向操作：2.79米车长配6.96米转弯直径，四个轮子钉死在车身四角，把那股钻胡同的狠劲全找回来了。
身处一线城市，停车焦虑往往比续航焦虑来得真切。当大家都在卷“面子”和“体量”，这种对极致封装的固执，反倒展现出smart味道的孤傲。