IMSA蒙特雷站BoP，继续大混战？！

IMSA卫士泰克跑车锦标赛公布了本赛季第四回合比赛蒙特雷跑车锦标赛的性能平衡 (BoP) 数据。

在大家都比较关注的GTP组部分，各个制造商的调整方向都有所分化，阿斯顿·马丁依旧大满配，讴歌获得小幅减重以及输出和能量的提升，宝马和凯迪拉克是类似的双位数减重，同时输出和能量略微调低，PPM的保时捷在长滩体验过顶格车重后来到蒙特雷就获得了减重，但要命的是输出在没有调整之下可用能量被大削，至于JDC的保时捷同样则是差不多的待遇，只是削减幅度并没有来得那么大。总的来看，讴歌、凯迪拉克和宝马似乎都有发挥的空间，也算是给了后面两家赛季开胡的机会。

IMSA蒙特雷跑车锦标赛将于5月3日进行，继续是冲刺赛，GTP、GTD Pro及GTD三个组别参与，会在Laguna Seca跑160分钟。去年宝马和保时捷在这里打得火热，但宝马依然没有将杆位成功转化，让PPM拿下了赛季四连胜。

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