把最新技术全塞进一台车，这次真的不一样
华为乾崑技术大会刚发布一堆新成果，今天就看到华为乾崑 | 启境GT7把这些技术一股脑全装上了。平时看新车发布，总感觉好东西要分高低配，但这次启境GT7直接来了个全栈满配。不光是华为乾崑智驾ADS 4辅助驾驶系统配上极高规格的896线激光雷达，连新一代鸿蒙座舱小艺智能体也是首发搭载。这背后其实是双方同屋同频、合署办公的模式在起作用，不是简单的买卖关系，而是从底层架构开始就互相打通。这种全链路冗余架构的好处是，不光现在好用，以后有新功能还能通过OTA持续进化。把含华量拉到这种级别，确实给了市场一个很不一样的选择。