小马智行CEO认为所有L3都是L2

小马智行CEO彭军表示，现行的自动驾驶技术分级体系已“极其无厘头，所有的L3都是L2，我一直的观点是，世界上不存在L3”，并提出应以事故责任归属作为重新定义分级的标准。只要人的责任没有真正退出，所谓更高等级的功能仍然无法改变辅助驾驶的本质。

今年L4的企业受到L2企业往L3方向挤压，是有点急了。