即使美伊战争不升级，只要谈判再来回拉扯一个月，就有国家要扛不住油气库存告急，到时候的油价很可能就会大涨。

可能有人觉得，不就是油价涨点嘛，大不了少开车、多节约，这话可太天真了，现在的情况早就不是“多花点油钱”那么简单。

根据国际能源署4月14日发布的石油市场报告，3月份全球石油供应已经暴跌到了9700万桶/日，光是OPEC+的产量就少了940万桶/日，核心原因就是霍尔木兹海峡的航运被掐住了。

更让人揪心的是库存消耗速度，高盛4月26日的报告算得明明白白，现在全球石油库存每天都在以1100到1200万桶的速度减少，这可是有记录以来最快的速度。

就这架势，真拖到5月底，那些油气储备本来就薄弱的国家，库存大概率要见底，到时候可不是油价慢慢涨，而是直接跳着涨，跟坐火箭似的。

有人可能会说，美国不是有三艘航母在中东吗？让他们去打通海峡不就行了，这话纯属想当然，美国《国会山报》4月25日就说了，就算美军再强，也管不住3000多公里的海域，更别说海峡里还有伊朗布下的水雷，清理起来最少要半年，还得等战争结束才能动手。

更有意思的是，伊朗这边已经把话说死了，4月28日伊朗伊斯兰革命卫队海军副司令明确表示，已经实现对霍尔木兹海峡的绝对控制，过往船只还得交通行费。

一边是美国摆着航母却没辙，一边是伊朗硬气控场，谈判又陷入僵局，这拉扯劲儿，简直比老两口拌嘴还磨人。

要是只是油价上涨，忍忍也就过去了，可更致命的还在后面，要是海峡再封锁两个月，拖到6月底，那对全球经济的伤害，可就再也回不去了。

世界银行4月28日就警告，就算5月份能解除封锁，今年全球能源价格也得涨24%，要是拖到6月底，后果更不敢想。

很多人不知道，油气短缺还只是开胃菜，真正的大麻烦是粮食减产，卡塔尔半岛电视台4月26日就报道，霍尔木兹海峡走的不仅是石油，还有全球四分之一的氨贸易、三分之一以上的海运尿素，这些都是化肥的核心原料。

尤其是非洲那些国家，80%的化肥都靠进口，一旦化肥进不来，农民种的玉米、水稻、小麦就得减产，联合国粮农组织说，哪怕化肥供应量只少10%，非洲粮食产量就可能下降25%，到时候粮价一涨，受苦的还是普通老百姓，这可不是危言耸听，现在已经有国家开始限制成品油出口，连锁反应已经慢慢显现。

可能有人会问，就没有替代办法吗？还真有，但聊胜于无，沙特、阿联酋那些国家有备用输油管道，可输送能力还不到油轮的一半，每天最多只能运1000万桶，根本填不上缺口。而且天然气和化肥这些东西，连替代渠道都很少，只能眼睁睁看着供应紧张。

现在最关键的问题，就是美伊谈判陷入了死胡同，伊朗提议分阶段重启谈判，先解决航运争议，再谈核问题，可美国不乐意，非要先谈核问题，双方各不让步，巴基斯坦斡旋了好几次都没用，这种互相耗着的架势，受苦的可是全球各国。

说来说去，这场僵局说白了就是两大势力互相较劲，却把全球各国都拖进了泥潭，谈判多拉扯一天，全球的风险就多一分，等到真的有人扛不住、粮食开始减产，再想挽回可就晚了，希望双方能早点认清现实，别再磨磨蹭蹭，毕竟和平解决，才是对所有人都好的选择。

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