有多少特斯拉车主是这样的？
保内方向机坏了，免费换了方向机，出保后热泵又坏了，自费修好后直接把车卖掉！
前两天验了一台特斯拉Model Y，2022年3月上牌的标续，跑了6万公里，车主意向卖12万；
查验车况一般，左前翼子板喷漆，左后翼子板喷漆，左后车门更换，左侧底边梁钣金，左C柱钣金，右前翼子板钣金；
内饰轻微磨损褪色，底盘轻微托底刮擦，方向机更换，摆臂胶套老化，四轮轮胎更换；
依照目前的行情，商家收回去可能卖个13万-14万，如果想利润最大化。那就要压低车主的收车价；
压价最好的理由就是C柱钣金，车门更换，C柱是重要的结构件，损伤面积达到标准就会鉴定为事故车；
事故车，压价8千都不过分；而车门都换件了，说明当时的事故不小，车主意向中的12万真的难以满足，给11万就很不错了！
至于车主为何要卖车？得到的回复是毛病多，第一年就坏了方向机，保内免费换了；后面内饰异响，刹车异响；
出保后空调热泵又坏了，要自费修，官方1万8，外面6千，在外面修了，就不打算继续开了；
额，真有这么多毛病吗？严重表示怀疑啊！但也不排除个例，中奖的运气很大；
有没有已经出保的特斯拉车主，你们有没有遇到过同样的问题？