小米今年一次性要上4款新车，雷军的步子迈得有点大，但是这却是小米必须要加大的步伐。
小米手机一季度销量大跌30%。这不是一个结果，这是一个过程的开始，传统手机业务已经无法支撑小米品牌走得更远了。
另一个数据给予了小米加大汽车上的投入，那就是小米第一款汽车上市两年以来的表现有目共睹，YU7更是成为一季度所有SUV品牌和车型销量冠军，超越了其学习对象特斯拉。
今年小米待上市的车型除了雷军亲口说的YU7 GT外，其他几款车型只有一个代号为“昆仑”，外界一直传言应该是YU9。但是从曝光的谍照来看，其他三款车型大小完全不一样，所以肯定 不止是YU9一款，说不定是雷军给予市场准备的一个大惊喜？
由此来看，小米在其AI、芯片和具身智商尚未取得有效且实际的收入情况下，将大部分精力和资金集中推动更多车型的上市，抢占更大的市场份额和销量方才能让小米走得更远。另一方面，研发那么多新的科技产品也需要资金呀。 而目前小米的股价表现也大不如预期，腰斩之后必须对资本市场有更大的目标展示才能不被进一步抛弃。
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