洛阳地铁一号线、二号线当初的设计:东不到白马寺，南不到关林庙、龙门石窟，北不到飞机场、古墓博物馆，为什么？等着国家发改委拨款修三号环线，但现实是黄梁一梦！地下行不通，咱走水路，伊水通洛水的运河修通了，游了龙门石窟坐船到白马寺，再一次变成了黄梁美梦！咱不是还有公路交通吗？可每到节假日龙门石窟、白马寺的火爆，让宽广大道成了半瘫，怎么办？看这里——“洛阳市轨道交通集团有限责任公司利用洛阳枢纽既有铁路改造开行市域列车项目建议书采购项目”立项了！

这个项目，真心不错！利用洛阳现有陇海铁路、焦柳铁路和半通车的洛宜铁路，把废弃的白马寺火车站、龙门南站、宜阳站、洛阳东站和运行的关林站改造下，通上洛车生产的“牡丹牌”火车，不但解决了路上交通汽车的堵塞，而且一定会成为洛阳又一道靓丽的风景线！

如果“洛阳铁路改造开行市域列车项目”层层审批改造通车后，给点建议:洛阳东站设站；白马寺设站；汉魏洛阳故城考古遗址公园设站；关林庙设站；龙门石窟设站；宜阳灵山寺设站。每半小时对发一趟火车，方便外来游客和市民通行，每个景点车站设置一元小公交车，方便游人参观龙门石窟、关林庙、灵山寺、白马寺和汉魏洛阳故城考古遗址公园。春日生活打卡季