英国《金融时报》报道，受美国阻挠，全球首个航运业脱碳框架谈判陷入僵局，参与各方已达成共识，将推迟框架决策，允许提出替代方案，原本有望落地的全球航运碳排放定价机制被迫暂停。

该框架由国际海事组织主导，核心是首次在全球范围内对航运业碳排放定价，通过市场化手段倒逼减排，助力实现“2050年航运业净零排放”目标，覆盖全球90%贸易依赖的海运船舶，对气候治理和航运转型意义重大。

谈判陷入停滞的关键是美国的强烈反对。美国认为，该框架本质是欧盟排放交易体系的全球版本，碳排放定价产生的成本会转嫁给消费者，推高商品价格、加剧通胀。美国联邦海事委员会明确表示，将采取措施保护消费者，避免其承受不必要的碳税成本。

美国的阻挠并非偶然，其核心是担心框架增加本国航运企业运营成本，削弱自身市场竞争力。这一行为不仅让航运脱碳进程停滞，也可能导致各国各自出台区域减排政策，加剧航运市场碎片化，不利于全球气候治理推进。目前，各方仍在推进替代方案磋商，以期打破谈判僵局。