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晚上飞哥的直播间发生了个有意思的事。有个人上麦来投诉比亚迪,投诉啥呢?说他的车子

晚上飞哥的直播间发生了个有意思的事。有个人上麦来投诉比亚迪,投诉啥呢?说他的车子在比亚迪4s店维修,结果电池发现被换了,然后续航感觉不如以前了,4s店愿意赔偿5000块钱,再换一个新电池,但是车主不高兴了,要求换车,飞哥问那你开了多久了?对方说是五年13万公里,直播间马上就乐了,网友纷纷评论比亚迪服务都这么好的吗?开了13万公里还能免费换电池,还赔偿5000块钱?

评论列表

光阴故事
光阴故事 19
2026-05-07 01:21
继续演[红脸笑]
名满华夏
名满华夏 13
2026-05-07 06:51
比亚迪在大车企里面算是比较痛快的,真有大问题能用钱搞定的不跟你多啰嗦。说实话无论哪家都会存在这样那样的问题,就看如何面对,总比友商即使惊天动地大事情或锁电欲盖弥彰,或置之不理,或永不妥协好得不要太多。例如比亚迪2021/2022年召回更换几万块电池(特别是有自然堂雅称的唐),那两年真金白银砸车主坊间说售后费用高达100亿,但总比砸媒体的好得多。从2023年看来,基本解决了电池问题与车主口碑问题,销量与口碑也没有受到大的影响。百尺竿头更进一步,芝麻开花节节高。
自由的风
自由的风 7
2026-05-07 14:33
比亚迪是国产品牌里面目前进步最大的。其它一些所谓新势力看起来风光无限好,还是需要车在路上跑个三五年以后看口碑再说。

名满华夏 回复 05-07 16:07
比亚迪量最大,又做基础产业。比亚迪量产第1600万辆新能源的同时,国内车企累计新能源数量其次是哪家?其次是上汽集团427万辆,再次是吉利汽车约294万辆。国际其次是特斯拉大约950万辆。

小左
小左 5
2026-05-07 09:41
迪子在售后确实可以,我的23版韭菜汉,未到三年跑了七万多,大问题没有,小问题几次,基本跟售后一反馈就是换,一点不拖泥带水的
ZHV1539
ZHV1539 3
2026-05-07 10:26
也没啥好吹的吧?没问题,谁愿意换?你以为换的会是全新电池?4S为啥在不通知车主的情况下换掉没问题的电池?不理亏,为啥要赔5000?
用户10xxx95
用户10xxx95 3
2026-05-07 09:59
这货直播自动驾驶崩溃中断,怎么没听他说什么?

用户78xxx79 回复 05-07 12:20
飞哥也收钱,零跑浙江关系户,飞哥那敢动。