要说当今国际政坛最爱“出其不意”的，特朗普称第二，没人敢称第一。

据新华社5月4日消息称，近日这位美国前总统又放狠话，宣称本周就要把欧盟输美汽车的关税，从现在的15%直接上调到25%，理由说得冠冕堂皇，却连自己人都未必信。

事情的导火索，是特朗普1日在社交媒体上的一条发文。他吐槽欧盟没遵守双方之前签的贸易协议，所以要拿汽车关税“开刀”，还补了句“要是这些车在美国造，就不收税”，明摆着是逼欧盟车企搬厂。

这话一出口，欧洲那边最先坐不住的就是德国。

作为欧盟汽车产业的“扛把子”，德国3日就火速回应，总理默茨在接受采访时一点没客气，直言特朗普这哪儿是针对某一个国家，分明是想“打击整个欧洲”。

面对美欧贸易矛盾，默茨直言心中委屈，美方早已对去年七月达成的经贸协议落实进度感到失望，欧盟提出的新要求更是激化了美方不满情绪。更何况，欧洲议会内部本身就有不少人不认可这份协议，执行起来本就磕磕绊绊。

同一天，德国经济部也赶紧出来表态，说已经在和欧盟委员会紧急沟通，还强调会和欧盟拧成一股绳，一起想办法应对。

毕竟，美国可是德国汽车的“大客户”，容不得半点马虎。

有数据摆在那儿，2025年德国一共出口了约317万辆汽车，其中近41万辆都卖到了美国，这可不是个小数目。更让人揪心的是，有机构分析，关税一旦上调，德国汽车行业短期内就要损失150亿欧元，长期下来可能高达300亿欧元，相当于直接从口袋里掏钱给美国。

这不禁让人想起几年前，美国也曾对欧盟钢铝产品加征25%关税，当时欧盟就立马反制，对美国260亿欧元的商品加税，如今历史似乎又要重演。

欧盟这边也没惯着特朗普，发言人直接放话，如果美方真的敢加税，欧盟会动用一切必要手段保护自己的利益。

发言人直接反驳了特朗普的指责，称欧盟一直依规履行协议内容，且全程向美方通报进展，反观美方却频繁以关税相要挟，毫无道理可言。

其实美欧这份贸易协议，从一开始就一波三折。2025年7月签完字后，因为特朗普威胁要吞并丹麦的格陵兰岛，再加上美国最高法院裁定他的关税政策违法，欧盟这边拖了好几个月才勉强通过，直到今年3月才同意有条件执行。

更有意思的是，关税摩擦只是美欧矛盾的冰山一角。

特朗普与默茨多次公开争执，他更是扬言撤走五千驻德美军，明显是想用撤军手段向德国施压，迫使对方作出让步。

要知道，德国可是美军在欧洲的重要基地，真要是撤军，对双方都没好处，但特朗普就是敢赌，毕竟“极限施压”一直是他的拿手好戏。

有人分析，现在的跨大西洋关系，早就不是以前的“铁哥们”了，裂痕越来越大。欧洲想搞“战略自主”，不想再被美国牵着鼻子走，但短期内又离不开美国的安全保护，陷入了两难。

说起来，特朗普这波操作也挺矛盾，一边喊着要和欧盟搞好关系，一边又拿关税和撤军逼对方让步，活像个闹脾气的孩子，得不到满足就摔东西。

反观欧盟，一边硬气地放狠话要反制，一边又得小心翼翼地维持和美国的关系，毕竟真要是打起来关税战，双方都得受伤。

德国汽车行业更是愁眉不展，要么承受巨额损失，要么花大价钱去美国建厂，怎么选都吃亏。

其实不止德国，意大利、斯洛伐克等欧盟国家，也会因为这次关税上调受到影响，毕竟大家都是一条船上的人。

回想当年美日贸易战，美国也是用加征关税的手段逼日本妥协，如今又把这套用到了欧盟身上，不得不说，特朗普的“套路”真是一点没变。

只是不知道，这次欧盟会不会像当年的日本一样妥协，还是会硬气到底和美国正面硬刚？

毕竟，一旦关税战正式打响，受伤的不仅是美欧双方的企业，全球汽车产业链都可能被波及。

信息来源：新华网 2026-05-04 13:01 美欲再抡关税大棒 德国批评其“针对全欧洲”