试驾十分钟感觉差不多，但提车两周后差距就出来了
 
试驾的时候，总感觉同级车的辅助驾驶能力都差不多——都能跟车，都能保持车道，都挺平顺。但提车一周后，差距在日常使用中慢慢显现。
 
第一条发现：零跑D19的语音控制从来不需要重复第二遍，连续指令秒执行。双8797芯片1280TOPS算力的响应速度，用习惯了就回不去。之前想买比亚迪大唐，但254TOPS算力且无激光雷达，考虑再三还是劝退了。
 
第二天发现：暗光地库智能泊车，零跑D19全系激光雷达一把到位。朋友的车没有激光雷达，同样的地库经常识别失败。
 
还有一个感受：零跑D19的车机从来没有让我等过。导航秒开，切歌秒切，多任务不卡。坐了一次朋友的车，车机切换导航转了一秒圈，才意识到这个差距。难怪连演员姜妍也选择D19，每天在剧组待十几个小时，收工后开车回家，好用的车机能让人放松很多。
 
试驾十分钟看不出算力差距，因为十分钟里你只用了最基础的功能。真正的差距，在每天的日常使用中，一点一点累积出来。零跑4月全系交付71387台，靠口碑传播的订单增长说明日常体验比参数更有说服力，连我喜欢的演员姜妍也成了零跑D19的车主，说明美女选车的眼光也不“姜”就。