乘联会预测：4月乘用车总零售142万辆，环比下滑约13.8%。其中新能源零售约86万辆，渗透率60.6%。

数字漂亮，但味道变了，总盘子收缩，新能源渗透率却在走高。这说明60.6%不是蛋糕做大了，是新能源在抢燃油车剩下的份额。燃油车已跌至不足40%，还在缩。

60.6%让很多人相信新能源已成主流，市场仍广阔。但4月前26天，新能源零售61.4万辆，同比下降11%；燃油车同比下降33%。新能源跌得少，不等于还有增量空间。

存量博弈的逻辑推到底：渗透率越高，价格战越惨烈。每一辆新能源多卖，就意味着一辆燃油车少卖。争夺增量的时代已经结束，现在是抢夺存量的短兵相接。