一艘荷兰籍极地探险邮轮在跨洋航行途中出现聚集性感染病例，多名人员出现严重不适并发生死亡案例，世界卫生组织第一时间介入跟进，多国联手开展应急处置工作。

荷兰籍洪迪厄斯号极地探险邮轮，在 2026 年 4 月 1 日从阿根廷乌斯怀亚港正式启航，这艘船原定航行横跨南大西洋，沿途行经南极大陆、南乔治亚岛、圣赫勒拿岛等多个区域，最终航行终点定为西非岛国佛得角。

这艘邮轮本次航行共计搭载 147 人，包含 88 名乘客与 59 名船员，人员来自全球 23 个不同国家和地区。

船只航行期间，船上陆续出现人员身体不适的情况，不适症状集中出现在 4 月 6 日至 4 月 28 日这段时间。

初期大多只是发烧、肠胃不舒服这类轻症，很多人没有及时重视身体异常，后续部分人员病情快速恶化，陆续诱发肺炎、急性呼吸窘迫综合征，严重者直接出现休克症状。

本次疫情先后造成三人死亡，首位离世的是一名荷兰籍老年男性，于航行途中在船上病故，其家属在圣赫勒拿岛提前下船前往南非就医，最终在 4 月 26 日于南非医院离世，后续实验室检测确认，该名逝者确诊感染汉坦病毒。

世界卫生组织在 5 月 2 日收到英国卫生部门上报的邮轮聚集性重症及死亡病例相关报告，随即启动跨国卫生事件协调工作。

5 月 3 日，世卫组织对外公开通报这起海上感染事件，当时核实确认 1 例汉坦病毒实验室确诊病例，另有 5 例临床疑似病例，六名患病人员当中已有三人死亡，一名病患在南非接受重症监护救治。

截至 5 月 4 日世卫组织更新的最新通报数据，这艘邮轮相关关联病例累计达到七例，其中两例通过实验室检测确诊为汉坦病毒感染，剩余五例为疑似感染病例，七名患者里依旧为三人死亡，一人病情危重留在船上隔离救治，另外三人症状较轻，身体状态相对稳定。

事发当下，这艘邮轮已经航行至佛得角周边海域，停靠在普拉亚港近海区域，无法驶入港口停靠。佛得角当地卫生部门完成了船上人员初步健康评估工作，但出于防疫安全考量，始终没有开放港口停靠权限，禁止船上人员私自下船活动。

船上人员转运、全员健康筛查、重症人员救治转运等所有防疫相关工作，都需要经过佛得角卫生部门审批同意才能开展，整艘邮轮被迫滞留近海，全员处于海上隔离管控状态。

世卫组织全程牵头协调荷兰、佛得角两国政府，联动邮轮运营企业统筹推进各项防疫处置工作，首要目标就是保障船上全体人员生命健康，阻断病毒在船舱内持续传播扩散。

各方同步开展多项防控举措，全面开展流行病学溯源调查，细致排查病毒感染源头，全天候监测船上人员健康状态，及时排查新增感染人员，同时采集病患样本开展实验室深度检测与病毒基因测序。

在多方沟通协作之下，5 月 5 日下午，三名重症感染者通过空中救护转运方式，统一送往荷兰接受专业救治，全程落实闭环防疫管理。

汉坦病毒本身以啮齿类动物为主要天然宿主，也是引发人畜共患病的常见病毒类型。人类感染这类病毒，大多和老鼠等啮齿动物密切相关，病毒会长期存活在染病动物的尿液、粪便以及唾液当中。

日常最主要的感染途径，是吸入带毒排泄物形成的气溶胶颗粒，同时破损皮肤黏膜接触污染物、被啮齿动物咬伤抓伤，或是误食被病毒污染的食物水源，也会造成病毒感染。

汉坦病毒大范围人际传播的情况极为少见，仅个别特殊亚型存在极小范围密切接触传播案例，不会像流感一样通过飞沫大范围扩散。

人体感染汉坦病毒之后，早期发病表现和流感十分相似，普遍会出现发烧、浑身酸痛、四肢乏力、恶心反胃等症状，很容易被误判为普通感冒，进而错过最佳治疗时机。该病毒潜伏期跨度较大，常规为一至两周，最长可达到八周。

度过潜伏期初期后，患者病情会快速加重，不同病毒亚型造成的身体损伤存在明显区别，部分亚型会损伤人体肾脏，诱发肾衰竭与出血症状，还有亚型会直接侵袭肺部，引发汉坦病毒肺综合征，造成肺水肿、呼吸困难，严重时引发呼吸衰竭，这类重症病症的致死率最高可达百分之四十左右。

目前全球范围内，尚且没有针对汉坦病毒的特效药物和专项治疗方案，临床只能采取对症支持治疗，依靠医疗手段维持呼吸、稳定血压、保护脏器功能，无法直接清除体内病毒，这也是该病毒感染致死率居高不下的核心原因。

现阶段，这艘极地邮轮的疫情处置工作还在稳步推进，病毒基因测序工作正在有序开展，后续相关检测结果会及时对外公布，以此明确本次流行的病毒具体亚型，精准锁定感染源头。

邮轮运营方全程配合多国卫生防疫部门，持续做好船上全员健康动态监测，严格隔离管控有不适症状的人员，对船舱公共区域、生活空间开展全面消杀作业，严防疫情在船舱内进一步扩散。

世卫组织严格依照《国际卫生条例》相关规定，及时向全球各国卫生联络点同步本次事件全部信息，督促各国做好常态化监测与基础防范，从源头降低病毒跨境传播的潜在风险。