赶着五一车展详细体验了下第二代腾势D9，给我的感觉是可以把这台车列入到MPV“销冠”的讨论行列了！
下面来说说我自己的实际感受吧：
从外观上来看，新款腾势D9的变化貌似不大，但进入到车内却像是变了副模样，新车的内饰使用了大面积真皮覆盖，同时它还采用了实木饰板以及麂皮绒面顶棚，营造出的质感明显强过旧款车型，无论是商用还是家用都能对得起豪华出行的新追求称号。
根据销售的介绍，新车采用了全新的“合元”专属平台，对发动机、排气、消音系统进行了重新布局，车内空间确实变得更宽敞了，它的座椅结构也进行了优化，伴随的是乘坐体验的提升，加之后备厢新增的126L下沉式储物空间以及帝瓦雷音响、冷暖冰箱等配置，对于多人口家庭的用户还是很有吸引力的。
再说动力，新款腾势D9标配了第二代刀片电池，插混版车型续航里程401km，基本可以覆盖市区周边的日常通勤了；纯电车型最大续航里程来到了800km，结合大面积铺开的闪充站，未来销量未必会比插混版本差。
横向对比同价位产品，第二代腾势D9的续航、补能、空间以及豪华感都有一定的竞争力，再结合比亚迪的技术加持，销量还是能够高看一眼的。对此，你怎么看呢？