聊聊蔚来ES9「万里越雄关」—— 一万公里最短用时挑战

上一次挑战的乐道L60，那是蔚来集团应该仅次于ET7的极致能耗之车了。以98小时06分42秒创造了一个记录。

这个记录的含金量如何？反正至今没有第二家车企尝试过~不像24小时高环挑战，小X唱罢小X登场，奔X也来凑热闹。

那这一次呢？挑战显然升维了不止一个等级~这台ES9，可是中国体量最大的纯电SUV！比路虎揽胜创世加长版长113mm，比奔驰GLS高47mm，甚至比之林肯领航员也要长上31mm。

这么大的尺寸，物理学可不惯着你，能耗方面任谁创造不了什么奇迹。

如何让这台纯电巨兽不是一台只能在“胡焕庸线以东”兜兜转转的样子货，非常考验整车和补能配套的综合能力！

5月6日中午12点整，蔚来ES9将从四川乐山G4216蓉丽高速罗城服务区蔚来换电站出发，途经四川、云南、广西、广东、江西、湖北、安徽、江苏、河南、山东、天津、河北、山西、陕西、宁夏、甘肃等十余个省市，穿越中国多元的地貌与复杂路况，横跨山海关、嘉峪关等著名关隘，最终在即将运营的敦煌蔚来换电站冲线收官。

毫无意外，这当然也必然是国内全尺寸纯电SUV的首次一万公里挑战。

【还有谁！】的确太张狂了但蔚来不去喊，谁还敢去开这个头呢？哦，对了：蔚来ES9于4月9日发布，将于5月11日开始用户试驾，5月27日正式上市并开启交付。

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