五一假期，长春吴先生一家自驾去通辽，到了通辽第一件事不是找饭馆，是把油箱加满纯汽油——他一算账，发现这趟出省光是油费就能省下六七十块。差别在哪？东北卖的是乙醇汽油，内蒙古很多地方卖的是纯汽油。

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据 2026 年 5 月 6 日央视财经报道。

在东北的老司机圈里，特别是常年跑长途搞物流的大车师傅，心里都揣着个公开的秘密，只要开车跨过省界，比如去了河北部分地区、山东或者内蒙西部等未封闭推广乙醇汽油的地区，第一件事绝对是找个加油站，把油箱换成不掺一滴酒精的 “纯汽油”。

用货运老哥的大实话来说，“加满一箱纯汽油，路上能少进一次服务区，一天下来光时间就能省出一个钟头”，这可不是啥心理作用，全是用真金白银踩油门跑出来的经验。

这背后的差距，其实就是铁打的物理定律，咱们东三省，再加上河南、安徽等试点地区，加油站卖的基本都是乙醇汽油，也就是在普通汽油里兑了 10% 的酒精 。

您要知道，酒精的热值仅为纯汽油的 60% 左右，因此 E10 乙醇汽油的整体热值比纯汽油低约 4.2%，这么一掺和，燃料的能量密度大打折扣，车子跑起来自然显得没劲儿，而且还不抗烧。

那为啥非得让咱们加酒精呢，这里头有政策考量，国家早期确实有不少陈化粮需要处理，拿去造燃料乙醇刚好能消化库存，东北作为产粮大户，推行乙醇汽油完全是就地取材 。

这政策初衷听着确实挺完美，既能环保减排，又解决了陈年旧粮，只不过，这油耗变高所产生的差价，最后实打实全落在了车主的钱包上 。

长春的吴先生一家三口，今年五一假期就深切体会到了这笔账，他们开车去内蒙古通辽自驾游，到了地方落地后，既没去找饭馆搓一顿，也没急着奔景点去打卡，而是一脚油门直奔当地加油站，给爱车喂了一整箱纯汽油。

看着油箱加满，吴先生盯着车盖感慨了一句，“我这老伙计，今天总算吃上顿好东西了”，您别以为他是在矫情，给您算算就明白了。

同样是一箱油，在通辽加的纯汽油，比在长春加的乙醇汽油多跑了 30-50 公里，如果按百公里耗油 8 升来算，这一把等于省了三十多块钱。

所以说，逢年过节开车去外地玩，只要路过卖纯汽油的地方，果断把油箱加满绝对是明智之举，既能多跑路又能省钱。

不过话说回来，平时在家门口上下班代步，大伙儿也就别太钻牛角尖了，周围既然都是乙醇汽油，咱也别挑挑拣拣，加啥油不是加呢，该怎么开还得怎么开，日子照过就行了。


信源
央视财经《能源转型中的乙醇汽油推广》专题报道（2026 年 5 月）