湖北武昌收费站，一位从长沙开新能源车赶路的女车主，因中途走错路绕行，又充了会儿电，仅耽误了短短20分钟，0点20分驶出青郑高速时，眼睁睁看着143元通行费账单跳出。网友：20分钟143元，这也太亏了！
 
五一假期高速免费政策早已明确，免费时段为5月1日0时至5月5日24时，也就是5月6日0时正式恢复收费，适用车型为7座及以下小型客车，核心判定标准十分关键——高速免费只看驶离出口收费车道的时间，和上高速时间无关。
 
这意味着只要车辆在免费时段内驶出高速，就能全程免费；可一旦超过0时驶出，哪怕只晚几分钟，都要按照全程行程收取通行费，没有分段计费的余地，这也是此次长沙车主多花费用的核心原因。
 
这位长沙车主原本计划从长沙自驾前往武汉，提前算好了行程时间，想着赶在5月5日24点前抵达高速出口，顺利享受免费政策。
 
假期自驾出行，新能源车主都要面临续航问题，车主行驶途中发现车辆电量不足，便进入高速服务区充电。
 
本以为快速补能不会耽误太多时间，可节假日服务区充电桩数量有限，不少新能源车主都在排队等候，加上充电本身需要耗时，一来二去，直接耽误了20分钟。
 
等车主完成充电重新上路，紧赶慢赶抵达青郑高速武昌收费站时，时间已经到了5月6日0时20分左右。
 
看着收费站系统显示的143元通行费，车主满心无奈，明明只差短短20分钟，原本免费的行程变成了自费，这20分钟的充电时间，直接让出行成本增加了上百元。
 
现场画面中，车主虽有惋惜，但也清楚高速收费规则明确，只能依规缴纳费用，这场返程之旅，终究是栽在了时间规划上。
 
这件事曝光后，很快在车主群体中引发讨论，大家看法各不相同。
 
有网友认为，高速免费规则早就公开透明，以驶离时间为准是统一标准，不存在特殊情况，车主因为自身充电耽误时间，理应为自己的行程规划失误买单，规则面前人人平等，不能因为个人原因打破标准。
 
也有网友觉得十分惋惜，新能源车主长途出行本就受续航限制，节假日充电桩排队是普遍问题，车主并非故意拖延，只是遇到了客观难题，差20分钟就要付全程费用，实在有些吃亏。
 
还有不少资深自驾车主分享了避坑经验，提醒大家节假日返程一定要做好时间规划。
 
尤其是新能源车主，长途出行前要提前充满电，规划好沿途充电点位，尽量避开高峰期充电；
 
如果接近免费截止时间仍未到达目的地，不要硬赶，可选择就近收费站提前下高速，此前行驶路段依然能享受免费，之后再重新上高速，只需支付后续路段费用，能最大程度减少损失。
 
同时，节假日高速车流量大，容易出现拥堵，返程时一定要预留充足时间，不要卡点赶路，既避免错过免费时段，也能保障出行安全。
 
高速免费政策是惠民福利，但规则清晰明确，只有提前了解、合理规划，才能真正享受到福利。
 
无论是新能源车主还是燃油车车主，节假日出行都要提前做好攻略，关注高速免费时段、收费规则，结合路况、车辆情况合理安排行程，不要因为一时疏忽，让原本省钱的出行变成额外支出。
 
高速出行，安全第一，省钱第二。
 
143元的通行费不算巨款，但背后的教训值得牢记，出行规划多一份细心，返程路上就能少一份遗憾，希望各位车主今后节假日自驾，都能避开此类误区，顺利又省心地抵达目的地。
 
信息来源：

大河网 2026年5月6日 《“太亏了，隔着屏幕都心疼！”5月6日0时高速免费结束，长沙车主因充电耽误20分钟，多花143元通行费。》