特朗普最近几个月估计要气死了！中国炼厂买不到委内瑞拉原油，开始纷纷转向加拿大，更巧的是，加拿大这边正愁没地方卖油。

美国总统特朗普刚刚把对委内瑞拉石油的制裁升了级，不光是不让自己的公司买，连过路油轮也拦得严，一时间委内瑞拉的出口几乎归零。

这个国家本来就是中国炼厂重油的重要伙伴，美国一推手，直接把中国炼厂推到了缺口上。

与此同时，从加拿大内陆艾伯塔出发、通到太平洋沿岸的跨山输油管道扩建项目，终于在2024年5月投运，加拿大正愁“油多顾客少”。

2025年12月,特朗普政府宣布收紧对委内瑞拉石油出口限制，对受制裁油轮一律严控。

委内瑞拉政府反应激烈，公开谴责这是“赤裸裸的掠夺行径”,事实胜于雄辩，到了2026年1月，委内瑞拉原油出口量暴跌，低到近零点。大

量原油被迫滞留海上，国内油罐几乎要爆满，委内瑞拉国家石油公司不得不考虑关停部分油田。

本来11月还能出口日均约95万桶，到12月只剩50万桶出头，超过1700万桶原油直接堵在海上，出不了港。

特朗普在不少场合表达得很直接，他要的就是美国石油公司能够主导委内瑞拉这块“蛋糕”。

能源部长也讲得透彻：未来委内瑞拉的石油销售都得“归账美国手里”。美国这一举动看似封堵了委内瑞拉，对国际市场尤其对中国炼厂的影响却立竿见影。

委内瑞拉重油向来是中国不少炼厂的重要原料，一旦断供，国内多家炼厂面临原油配比短缺，只能拼命四处寻找替代。

加拿大此时“撞大运”，管道扩建算是帮了自家也帮了别人。

2024年5月1日，横跨加西的跨山输油管道扩建正式通油，带动加拿大原油出口格局跳跃升级。

扩建后的管道能力提升到日均89万桶。数据显示，自2024年6月加管道稳定运行以来，每日向中国出口原油已达20.7万桶，而发往美国约17.3万桶。

过去十年里，加拿大对中国日均出口约7000桶，2025年仅前11个月就卖到近1亿桶原油。

回看加拿大与美国石油贸易历史，加方原来九成以上原油出口都走美国。

受制于单一市场，加拿大油商落价严重，经常赚不到什么钱。管道一旦接通太平洋，通向亚洲买家，尤其中方大买家，成了加拿大“救命稻草”。

既能分化风险，又能抬高议价空间，原本在美国身后的加拿大，如今能“出海捞金”，这是跨山管道项目多年努力的“实利”。

能让双方合作顺利落地，还得看高层次的互动。

2026年1月14日，加拿大新任总理马克·卡尼带队访华，这可是继2018年以来，加拿大总理头一次到访中国。

访问期间，双方签署了《中国—加拿大经贸合作路线图》，约定在石油、天然气等领域启动部长级能源对话，同时规划更多实质合作。

对中国来说，新渠道能锁定来自加拿大的稳定重油供应，而加拿大则能借力中国庞大的消费需求，把新增产能变成长期订单。

两国真实诉求在能源上形成强烈互补，合作因外部压力推得更紧密。

梳理下来，美国本想凭制裁让全球天然资源全部听命于自己，但新格局偏让市场走通了中国和加拿大的直线通道。

特朗普的算盘是让美国油企“借壳取油”，实际却推升了加中间的能源合作。

加拿大本来压价卖给美国，如今能直接卖给中国，出口分布一下多元起来，价钱也随之提升。

中国炼厂原本依赖委内瑞拉，现在有了新选择，采购更主动。美国想要左右供应和价格，现实却在悄悄松动板块。

美国多年来试图打压南美能源，让自己占据核心位置，但制裁封锁带来的副作用是促成各国绕道自救。

2026年的这波中加原油对接也好，加拿大突然成了中国最大原油来源也罢，事实证明全球市场并非一味服从强权。

贸易结盟是市场本能，谁能打通更多通道，谁就能获得主导权。

美国或许可以封死一个委内瑞拉，却堵不住中国和加拿大的直采合作。