重庆，罗先生买的80万豪车，通过减速带时，八个安全气囊就弹出了四个。
光修车费就要掏16万，要是这会儿转手当二手车卖，还得凭空折价一成。碰上这种倒霉事，4S店倒好，嘴硬得很。他们指着底盘上一道不知道啥时候蹭的旧印子，硬说是底盘磕碰触发了感应，死活要让车主自己掏钱。
可监控视频拍得清清楚楚。

一脚刹车，车身微微起伏，就是个普通的常规操作。当时底盘离地还空着两指宽呢，上哪找剧烈撞击去？
4S店算盘打得很精。
要是认了这起“过减速带爆气囊”，那就等于承认这批车的感应系统有大缺陷。到时候不仅得乖乖掏腰包免费修，弄不好整个车系的招牌都得砸。
所以，把车子自身的毛病推到司机头上，非说是外力撞的，对商家来说保命成本最低。
但这锅甩得未免太糙了。
用来保命的气囊，平白无故自己炸开，这本身就是个要命的隐患。一辆跑了四万公里的车，以前什么烂路没走过，偏偏在平稳过坎时炸开了花。这要不是品控翻车，还能是啥？
再者说，碰上这种争议，消费者根本不用费力自证清白。
按现在的规矩，产品出了问题得是商家举证。
4S店要是拿不出当时底盘遭受重击的铁证，光凭一道陈年旧痕就想把责任推个一干二净，纯粹是做梦。这十六万的修车窟窿和车子贬值的损失，绝不能让无辜车主去背。
保命气囊成了埋伏的刺客，自家出了篓子，商家还硬按着顾客的脑袋要求买单，这做派真够绝的。对此，你怎么看？