上海一季度1411万TEU，比第二名宁波舟山港多出256万TEU，这差距，就像“奶茶界的喜茶”和“蜜雪冰城”，不是一个量级的选手，妥妥的港口圈“顶流”。

宁波舟山港这增速简直是“开挂”，14.7%的同比增速直接领跑，吞吐量1155万TEU，把深圳港甩出246万TEU，看来“世界第一大港”的名号不是白叫的。深圳港、青岛港这俩“优等生”也猛，增速一个8.2%、一个8.7%，吞吐量都超过800万TEU，尤其是青岛港，8.7%的增速差点追上深圳港，看来“北方第一大港”的名号不是白叫的。

广州港、天津港这俩“中等生”表现中规中矩，吞吐量都在600万TEU以上，增速都在4%以上，尤其是天津港，9.5%的增速差点追上青岛港，看来“北方国际航运中心”的名号不是白叫的。厦门港这数据有点“拉胯”，吞吐量292万TEU，增速-1.4%，成了25港里唯一“负增长”的选手，看来“东南国际航运中心”的光环，也得靠数据撑腰。

洋浦港这增速简直是“黑马”，94.4%的同比增速直接领跑，吞吐量98万TEU，比唐山港还多4万TEU，看来“海南自贸港”的政策红利，不是白给的。温州港、湛江港这俩“进步生”增速都超过15%，尤其是温州港，21.8%的增速直接领跑，看来“浙南门户”的名号不是白叫的。