为什么国际大品牌的电动车，包括BBA和保时捷大众等等，对于非高性能型号，在加速性能、充电功率、充电速度等方面，一眼看上去比国产车差一截，难道是他们做不出来吗？并不是，在老牌车企看来，车依旧是耐用消费品，耐久性、可靠性、安全性永远要排在最前端！而新势力是以快消品方式做车，玩命把性能堆上去，新车数据确实亮眼，而后台一旦发现电池损耗太严重，不久后可能大面积维保……马上慌了，就搞起了OTA小手段……怎么说呢，这是造车理念和企业眼光格局上的差异……你觉得车应该是耐用品？还是快消品？
为什么国际大品牌的电动车，包括BBA和保时捷大众等等，对于非高性能型号，在加速性能、充电功率、充电速度等方面，一眼看上去比国产车差一截，难道是他们做不出来吗？并不是，在老牌车企看来，车依旧是耐用消费品，耐久性、可靠性、安全性永远要排在最前端！而新势力是以快消品方式做车，玩命把性能堆上去，新车数据确实亮眼，而后台一旦发现电池损耗太严重，不久后可能大面积维保……马上慌了，就搞起了OTA小手段……怎么说呢，这是造车理念和企业眼光格局上的差异……你觉得车应该是耐用品？还是快消品？