洛阳桥，用牡蛎建的桥你见过吗？
洛阳桥为什么叫洛阳桥？这就是中国四大古桥之一的洛阳桥，但它并不在河南洛阳，而是在福建泉州。更神奇的是，它居然是用生蚝建的。这座桥已经屹立900多年了，是中国第一座跨海大桥。更吓人的是，它扛过52次的地震，21次的飓风，57次的水灾，到现在还能正常走人，全靠石头堆起来，一点钢筋水泥都没有用，堪称是世界奇迹。
900多年前，没有起重机，没有现代工具，古人是怎么在大海上建起这一座900多米长的石桥的？首先您看这个桥墩，它叫做筏型桥墩，把桥墩做成尖尖的小船的样子，这样一来就可以大大减少海水对它的冲击力，起到一个分流的作用。你再看这桥上的石条，每一块都得是十几吨重。
在古代没有起重设备，古人是怎么搬上来的？他们其实是趁着退潮的时候，把石头先绑在两条船的中间，等涨潮时，借着涨潮的浮力，把船划到桥墩的位置上，等到潮水退去后，石头刚好稳稳的卡在桥上。这是世界造桥史上第一次使用的这个方法，这叫浮运架桥法。
石桥搭完以后，还有一个最大的问题，随着河水和海水的冲刷，时间久了，桥墩就会松散，它的结构就会受到影响。那怎么办？当时主持修建这座桥的泉州太守蔡襄，想出了一个绝妙的主意，在桥墩上养牡蛎。桥墩上白色的那一层就是牡蛎，牡蛎本身抱团的力量就非常大，活着的时候会分泌粘液，像胶水一样紧紧的扒在石头上。
牡蛎死了以后，会在海水的冲刷下，慢慢的钙化，然后把石头缝填的严严实实。我们可以把它想象成，在桥墩的外面糊了一层水泥，牡蛎越繁殖，这层水泥就越厚，桥墩就越牢固。这就是牡蛎固桥法，这也是世界上第一次把生物用在建桥里，堪称是世界奇迹。
那你可能又会说了，牡蛎、海鲜没人吃吗？所以在历朝历代都有一个规定，不允许老百姓到洛阳桥上去挖牡蛎。所以这些牡蛎就一直保护着这座北宋时期的桥梁。
为什么它叫做洛阳桥而不是泉州桥？其实很简单，北宋时期大量的中原移民南迁至泉州一带，因为思念故土就把这条江叫做洛阳江，镇子叫做洛阳镇，自己也叫河洛郎，就是为了不忘故土，所以这座桥就叫做洛阳桥。