韩媒：突破100万辆，中国制造汽车横扫欧洲市场！
5月10日，韩国媒体《今日财经》发表文章称，中国制造汽车在欧洲汽车市场的份额正迅速上升，面对中国制造汽车以高性价比优势发起的攻势，现代汽车和起亚汽车计划通过推出专为欧洲市场量身定制的小型电动汽车来寻求突破。

根据欧洲汽车制造商协会发布的《2025年度经济与市场报告》，中国制造的汽车在欧盟销售汽车中的份额从2024年的5%上升至去年的7%。同期，中国汽车对欧盟的进口量增长30.7%，达到1006188辆，历史上首次突破100万辆大关。进口额方面，中国汽车进口额达137.24亿欧元，巩固了其作为欧盟最大汽车进口国的地位。

韩国和日本汽车在欧洲市场的份额停滞不前，而中国汽车正在迅速填补这一空白。去年，韩国和日本汽车在欧盟的销量份额分别为3%和4%，与上年持平，增长停滞。虽然这部分是由于两国专注于通过区域生产实现本地化，但分析人士认为，中国制造汽车正凭借日益增强的市场影响力持续扩大市场份额。

今年以来，中国品牌的攻势不减，而韩国品牌的增长速度则有所放缓。截至今年2月，现代汽车和起亚的销量仅为143457辆，同比下降8.4%。与此同时，中国比亚迪同期在欧洲的销量达到36069辆，同比增长162.7%。

现代汽车和起亚汽车从本月开始发起反击，相继推出针对本地市场需求优化的紧凑型电动汽车。他们计划通过定价2.6万欧元左右的欧洲战略车型“EV2”与中国电动汽车展开价格战，该车型比比亚迪的同级别车型便宜390欧元。

事实上，在小型和低成本车型的推动下，欧洲电动汽车市场近期发展迅猛。今年截至2月，欧洲电动汽车累计销量达到379604辆，较去年同期增长14.8%。因此，德国大众和法国雷诺等本土汽车制造商也在迅速拓展其小型车产品线。

韩国一位业内人士预测：“随着注重性价比的中国电动汽车在欧洲的渗透率加快，当地制造商也在推出价格实惠的新车。现代和起亚入门级车型的成败将是它们能否扩大在欧洲市场份额的关键。”